พรรคนี้มีข่าวรถเกียร์ออโต้ (Automatic Transmission หรือ A/T) เกิดอุบัติเหตุบ่อย ๆ  บ้างก็จะเข้าบ้าน จอดรถไว้หน้าประตู ลงไปเปิดประตู รถเคลื่อนมาอัดกับประตู...ตาย  บางคนก็จอดรถอยู่ดี ๆ พอบิดกุญแจสตาร์ท รถก็พุ่งออกไปตกบึง...ตาย  บางคนจอดรถเรียบร้อยแล้ว ล้อรถทับสายยาง ขึ้นไปถอยรถให้พ้นสายยาง ทับเมียที่หยิบของอยู่ท้ายรถ...ตาย ฯลฯ

     คนที่คิดจะซื้อรถเกียร์ออโต้มาขับให้สบายเสียหน่อย ไม่ต้องคอยเหยียบคลัทช์เข้าเกียร์เปลี่ยนเกียร์ ชักจะแหยง ๆ  ยิ่งคันที่ถอยออกจากบ้านมาตกบึงตาย คนที่กู้รถขึ้นมาบอกว่าเกียร์อยู่ตำแหน่ง P (Park หรือจอด) ยิ่งทำให้หวาดผวามากขึ้นว่าขนาดเกียร์อยู่ที่ P รถยังพุ่งออกมาได้ ไม่เอาดีกว่าอันตรายสุด ๆ  แถมค่าบำรุงรักษาเกียร์ออโต้ก็แพง ถ่ายน้ำมันเกียร์ทีเหยียบหมื่น ถ้าพังขึ้นมาซ่อมทีก็เหยียบแสน

เกียร์ออโต้ . . . อันตราย จริงหรือ?

     มาคิดกันแบบพื้น ๆ บ้าน ๆ ดูก่อนก็แล้วกัน ถ้ารถเกียร์ออโต้มันอันตรายอย่างว่าจริง ทำไม่รถเดี๋ยวนี้ออกมามีแต่เกียร์ออโต้กันแทบทั้งนั้น แต่ก่อนมีแต่รถยี่ห้อแพง ๆ เท่านั้นที่ใช้เกียร์ออโต้ แต่เดี๋ยวนี้รถยี่ห้อไม่แพงก็มี รถกระบะก็มี  รถเมล์ก็มี (แถมเกียร์ยังเท่ห์กว่ารถเก๋งอีก ใช้กดปุ่มเดินหน้า-ถอยหลัง)  รถมอเตอร์ไซคล์ก็ยังมีเลย ไม่ว่าจะมีโอ ฟีโน่ คลิก ไอคอน ฯลฯ เกียร์ออโต้กันทั้งนั้น

     เกียร์ออโต้มันดียังไงเหรอ? มันก็สะดวกสบายกว่าเกียร์แมนนวล (Mannual Transmission หรือ M/T ที่เรียกกันว่าเกียร์ธรรมดา) พอติดเครื่องได้ก็เข้าเกียร์ D (Drive คือเดินหน้า) แล้วก็เหยียบมันลูกเดียว ไม่เหมือนเกียร์ธรรมดาที่จะออกรถก็ต้องเข้าเกียร์ ๑ แล้วค่อย ๆ เหยียบคันเร่งปล่อยคลัทช์ให้สัมพันธ์กัน ปล่อยคลัทช์เร็วไปรถกระตุกเครื่องดับ ปล่อยช้าไปเครื่องก็ดังลั่นรถไม่วิ่ง คนหัดขับรถขับไม่เป็นสักทีเพราะเหตุนี้มีไม่น้อย

     พอรถวิ่งไปได้ ก็ต้องคอยฟังเสียงเครื่องหรือดูเข็มวัดรอบกับเข็มความเร็วอีกว่าลากเกียร์สุดหรือยังจะได้เหยียบคลัทช์เปลี่ยนเกียร์เสียที ก้มลงไปมองก็ไม่ได้ ต้องคลำ ๆ เอาว่าเกียร์อะไรมันอยู่ตรงไหน วิ่ง ๆ ไปพอเบาเครื่อง ความเร็วลดลง ก็ต้องเปลี่ยนเกียร์ลดเกียร์ลงให้มันสัมพันธ์กับความเร็วอีกแล้ว แถมต้องคิดว่าจะลดเกียร์ลงมาเป็นเกียร์อะไรดี จะ ๔ หรือ ๓ หรือ ๒ ดีหว่า เฮ้อ ยากชะมัด

     แต่เกียร์ออโต้มันอันตรายนะ ข่าวอุบัติเหตุจากรถเกียร์ออโต้มันมีมากขึ้นทุกที ไม่เห็นเหรอ?  สำหรับเรื่องความปลอดภัยนี้ ผู้ผลิตรถยนต์เขาคิดป้องกันมาให้แล้ว เช่น ถ้าเกียร์ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง P หรือ N (Neutral หรือเกียร์ว่าง) จะสตาร์ทไม่ติด บางยี่ห้อต้องเหยียบเบรคไว้ด้วยจึงจะสตาร์ทติด แม้แต่รถมอเตอร์ไซคล์ก็ต้องบีบเบรคไว้จึงจะสตาร์ทติด  เวลาจะเข้าเกียร์อะไรก็ให้เหยียบเบรคไว้ จาก P มา R หรือจาก D มา R ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ด้วยจึงจะเข้าได้

     แล้วที่มีข่าวว่ารถออโต้จอดแล้วเคลื่อนที่หรือวิ่งมาชนมาทับคนตายล่ะ?  เรื่องนี้น่าจะเป็นที่คนขับพลั้งเผลอหรือใช้รถไม่ถูกต้องมากกว่านะ

     เรื่องนี้คงยังไม่จบง่าย ๆ .............มีต่ออีก โปรดติดตาม .....