ผมต้องเดินทางค่อนข้างบ่อย และรถที่ใช้ก็ต้องเน้นการประหยัดพลังงานนั่นก็ต้องเลือกใช้พลังงาน

 CNG  และปัญหาก็เยอะเหมือนกันกรณีเดินทางไปต่างจังหวัดโดยเฉพาะทางใต้จะพบเจอปัญหาบ่อย  ๆ

 แก๊สหมดเสียเป็นส่วนใหญ่  ปั๊มไม่พอต่อความต้องการ ผมเคยเขียน Entry ที่แล้ว   สนใจคลิก     

เนื่องจาก ปตท. มีการปรับราคาปัจจุบัน กทม.  10.50  ถ้าไปต่างจังหวัดก็ร่วม  13  บาท แล้วครับ

แต่สิ่งที่พบปัญหาก็ยังเหมือนเดิม คือแก๊สหมด สิ่งที่ผมถามเด็กปั๊มเป็นประจำว่าสาเหตุเกิดจากอะไร

คำตอบที่ได้รับเหมือนๆ กันคือไม่ได้ล่าช้าที่ปั๊ม ปั๊มสั่งล่วงหน้าแต่ปัญหาล่าช้ามาจากการบริหารจัดการของ

ปตท. ครับ ..รถหัวลากไม่พอ   โหลดไม่ทัน  รถเสีย...แต่สิ่งที่ ปตท. แก้ไขคืออะไรครับ  ออกสื่อมาต่อ

ว่าผู้บริโภคว่าต้องเข้าใจแก๊สเป็นพลังงานทางเลือก  ต้องรอคิว  นั่นเป็นการชี้ออกไม่ได้ชี้เข้าไม่ได้

แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ ปรับราคาขึ้นแต่ไม่ได้ปรับคุณภาพในการบริหารจัดการเลยถ้าแก๊ส มีเพียงพอ

ก็ไม่ต้องรอคิว..และก็มีบางปั๊มที่บริหารไม่เป็น ช่วงเปลี่ยนกะ คนเปลี่ยนกะไม่มาถือว่าหมดหน้าที่

กะนั้น  แต่คนที่รอผู้ผู้บริโภค ทั้ง ๆ  ที่จำนวนคนที่ใช้เติมน้ำมันมีเยอะแต่ไม่นำมาใช้ให้เกิด

ประโยชน์สิ่งเหล่านี้ ปตท. ก็ต้องลงไปดูเข้าไปบริหารจัดการเหมือนกัน ....

ไม่ใช่แค่ออกสื่อว่าตัวเองบริหารดีแล้ว คนที่ไม่ดีคือลูกค้า ไม่ยอมวิ่งตามแนวท่อ ถามจริง

เถอะครับ สรุปแล้วลูกค้าผิดหรอ ...ถ้าบริหารเก่งจริงเปิดให้มีการแข่งขันสิครับ...จะได้รู้

ไม่ใช่ผูกขาดแบบนี้.. ผมก็ขอเป็นกระบอกเสียงจากผู้รับบริการที่ประสบปัญหา...