Car

สาระน่ารู้ เกี่ยวกับรถยนต์

รวบรวมเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้รถยนต์ทุกท่าน
Permalink : http://www.oknation.net/blog/car

วันอาทิตย์ที่ 23 พฤศจิกายน 2551

เกี่ยวกับเรา

ติดต่อเรา

สร้าง Blog

EDS
ranking : สมาชิกทั่วไป
วันที่สร้าง : 2007-05-29
จำนวนเรื่อง : 67
จำนวนผู้ชม : 50535
จำนวนผู้โหวต : 497
ส่ง msg :

Motor Expo 2007

ดูกันให้เพลินนะจ๊ะ ภาพทั้งหมดโดย คุณ Mr.DogGie พันทิปรัชดาครับ

View All

Yamaha R1 vs 911 turbo vs เครื่องบิน jet แข่งกันคุณว่าใครชนะ??

เอากะเข้าซิ เรามีคำตอบ

View All

หนังสือพิมพ์ออนไลน์

ข้อมูลสำคัญ

วันจันทร์ ที่ 11 มิถุนายน 2550

ขับรถผ่านทางแยก ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน !! ชนกันมามากแล้วครับ

Posted by EDS , ผู้อ่าน : 642 , 22:17:31 น.

พิมพ์หน้านี้

ภาพที่ 1 รถคันที่ 1 จะเห็นไฟข้างเดียว (ในกรณีที่ไม่ได้อยู่หน้าแยก) แล้วจะขับตรงไปแบบไม่แตะเบรก ทั้งๆที่รถคันที่ 2 นั้นเปิดไฟ เพื่อแสดงว่าอยากจะไปตรง แต่การให้สัญญาณผิดๆแบบนี้ จะทำให้รถคันที่ 1 เข้าใจว่า คันที่ 2 จะเลี้ยวซ้าย ภาพที่ 2 และพอถึงแยก ก็จะเป็นแบบนี้ ..... แล้วใครผิดละเนี้ย เพิ่มเติม ........ไฟฉุกเฉิน-ไฟผ่าหมาก ...... มีผู้ตั้งคำถามว่า...มีกฎจราจรเกี่ยวกับเรื่อง..ไฟฉุกเฉิน..หรือไม่ ทราบแต่ว่าฝรั่งเขาทำไว้ในกรณีรถเสียหรือต้องการความช่วยเหลือ แต่พี่ไทยเรามาใช้เป็นสัญญาณจะไปตรง ทำให้้เกือบเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะว่ามองด้านข้างคิดว่าจะเลี้ยว หรือกรณีไฟสัญญาณมีไม่ครบเช่นไฟเลี้ยวมีข้างเดียวเป็นต้น ( หากเจ้าของรถไม่ทดลองเปิดไฟสัญญาณต่างๆด ู) ......กรณีนี้ตามกฎหมาย พ.ร.บ.จราจรทางบก ปี 2522 แก้ไขเพิ่มเติม 2535 มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเรื่องนี้ดังนี้ คือ ......ใน มาตรา 9 ระบุไว้ว่า กรณีที่รถยนต์เกิดเครื่องยนต์เสีย หรืออุปกณ์รถยนต์เสีย จะต้องเคลื่อนย้ายให้พ้นจากทางเดินรถหากไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ต้องเปิดสัญญาณไฟกระพริบ หรือสัญญาณไฟฉุกเฉิน ตามที่กฎกระทรวงกำหนดแสดงให้เห็นชัดเจน ......ทั้งนี้ กฎกระทรวง ข้อ 11 ได้ระบุเกี่ยวกับสัญญาณไฟฉุกเฉินไว้ว่า...กรณีที่จำเป็นต้องจอดรถในทางเดินรถเนื่องจากเครื่องยนต์ หรือ อุปกรณ์รถยนต์ขัดข้อง ให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติดังนี้ ......ให้สัญญาณเป็นไฟกระพริบเหลืองอำพัน-ขาว ที่ติดตั้งอยู่หน้ารถด้านซ้าย และขวา และไฟสัญญาณกระพริบแดง-เหลืองอำพัน บริเวณท้ายรถ ......เพราะฉะนั้น จึงหมายความว่า ไฟฉุกเฉิน หรือไฟผ่าหมากนั้น ตามกฎหมายจะให้ใช้เฉพาะรถจอดเสียเท่านั้น ส่วนกรณีอื่นๆ เช่น การขอความช่วยเหลือ หรือหากเกิดฝนตกแล้วนิยมเปิดไฟผ่าหมาก ......กรณเปิดไฟฉุกเฉิน-ไฟผ่าหมาก เมื่อวิ่งรถผ่านทางแยกนั้น นอกจากจะเปิดไม่ได้แล้ว หากเกิดอุบัติเหตุรถเฉี่ยวชนขึ้น บางครั้งอาจจะตกเป็นฝ่ายผิดด้วย เนื่องจาก พ.ร.บ.จราจรทางบก มาตรา 71 (2) ระบุไว้ว่า..."เมื่อขับรถมาถึงทางร่วม ทางแยก และไม่มีรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถในด้ายซ้ายในทางร่วมทางแยกไปก่อน"... ......กรณีนี้...อาจเป็นการเคยชินของผู้ขับขี่รถ...แต่เพื่อเตือนให้ท่านคำนึงถึงความถูกต้อง จึงต้องยกข้อกฎหมายมาให้ท่านทบทวนกันครับ... ไฟฉุกเฉินใช้อย่างไรให้ถูกต้องและปลอดภัย การเปิดไฟฉุกเฉิน Harzard หรือไฟ กระพริบสี่มุม ควรใช้ให้ถูกต้องทั้งขณะจอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ เพราะการเปิดใช้โดยไม่จำเป็นอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ การเปิดไฟฉุกเฉินโดยไม่จำเป็นอาจพบได้ใน 4 ลักษณะ ได้แก่ 1. ข้ามสี่แยกแล้วต้องการตรงไป ผู้ขับขี่มักเปิดไฟฉุกเฉินโดยคิดว่าการปฏิบัติเช่นนั้นจะเป็นการเตือนรถยนต์คันอื่นที่กำลังร่วมสี่แยกเดียวกันไม่ให้มาชนรถยนต์ของตน ซึ่งผู้ขับรถยนต์คันที่แล่นมาจากทางซ้ายหรือขวาของคันที่จะตรงไป อาจเห็นแค่ไฟกระพริบมุมหน้ามุมเดียว เสมือนว่ารถยนต์คันที่เปิดไฟฉุกเฉินกำลังเตรียมเลี้ยวไปยังด้านใดด้านหนึ่งทั้งที่จริงกำลังจะตรงไป ปัจจุบันรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นติดตั้งเลี้ยวด้านหน้าไว้ในตำแหน่งมุมสุดเลยไฟหน้าออกไป ซึ่งผู้ขับรถยนต์ที่กำลังแล่นมาจากทั้งซ้ายและขวา อาจมองไม่เห็นไฟกระพริบทั้ง 2 มุมหน้าพร้อมกัน รวมทั้งมุมอื่น ๆที่ผู้ขับร่วมทางอาจไม่เห็นไฟกระพริบพร้อมกันเป็นคู่ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลังก็อาจเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ นอกจากนี้ถ้ามีรถยนต์หรือรถจักยานยนต์เหลื่อมบังไฟเลี้ยวด้านใดด้านหนึ่งในขณะที่จะตรงไป ผู้ร่วมทางคันอื่นอาจเกิดความเข้าใจผิดและไม่ระวังหรือไม่ได้ชะลอความเร็วลงก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้โดยเฉพาะรถยนต์ที่มาจากทางด้านซ้ายของคันที่เปิดไฟฉุกเฉิน เมื่อผู้ขับรถยนต์เห็นแค่ไฟกระพริบด้านซ้าย ก็นึกว่าจะเลี้ยวซ้าย วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องและปลอดภัยก็คือ ชะลอความเร็วลง มองทางซ้ายและขวาอย่างรอบคอบ ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน เพราะการไม่เปิดไฟเลี้ยวก็แสดงว่าต้องการไปอยู่แล้ว เมื่อเส้นทางว่างและปลอดภัยจึงค่อยไป นอกจากนี้ยังสามารถพิสูจน์ได้ในรถยนต์บางรุ่นว่า ไฟฉุกเฉินไม่ได้มีไว้ให้เปิด-ปิด เวลาจะข้ามสี่แยกแล้วต้องการตรงไป เพราะตำแหน่งที่ติดตั้งสวิตช์ไม่ได้สะดวกต่อการใช้งาน 2. ฝนตกหนัก หมอกลงจัด หรือทัศนวิสัยไม่ดี ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน ถ้าไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นข้างหน้าแล้วต้องจอดรถ เพราะในขณะที่เปิดไฟฉุกเฉินจะไม่มีไฟเลี้ยวใช้หากต้องการให้สัญญาณก่อนเปลี่ยนเลน นอกจากนี้ผู้ขับรถคันที่ตามมาอาจคิดว่าเป็นรถที่จอดนิ่งอยู่ และแสงไฟกระพริบสีเหลืองหลายดวงจากรถยนต์หลายคันอาจแยงตา รวมถึงถ้ามีรถยนต์คันอื่นบังเหลื่อมอยู่ในบางมุม ไฟกระพริบ 2 ดวงด้านท้ายหรือด้านหน้า อาจมองเห็นไฟกระพริบ แต่เสมือนเป็นไฟเลี้ยวดวงเดียว และสร้างความเข้าใจผิดได้ แม้ไฟฉุกเฉินจะช่วยให้ผู้ขับคนอื่นมองเห็นได้ชัดเจน แต่ขณะที่เปิดไฟฉุกเฉินกระพริบทั้ง 4 มุม แล้วอยากเปลี่ยนเลนจะไม่มีไฟเลี้ยวใช้ซึ่งในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัยไม่ดีอย่างนั้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงเลนบ้าง ดังนั้นเมื่อทัศนวิสัยไม่ดีควรเปิดไฟหน้า(ไฟต่ำ)พร้อมตัดไฟหมอก(ถ้ามี) คล้ายกับการเดินทางตอนกลางคืนหรือถ้าทัศนวิสัยไม่ดีมากๆจนแทบมองไม่เห็น ควรจอดหลบในที่ที่ปลอดภัยและควรเปิดไฟฉุกเฉินไว้ด้วย อย่างไรก็ดีถ้ายังยืนยันว่าต้องการจะเปิดไฟฉุกเฉินพร้อมกับการขับในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดีจริง ๆ ควรใช้ความเร็วต่ำ มาก ๆ ขับชิดซ้ายสุด โดยไม่มีการเปลี่ยนเลน หากต้องการเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวต้องปิดไฟฉุกเฉินก่อน และเปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้า(หลายสิบเมตร) หากไม่แน่ใจว่าจะทำได้ทัน ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน และเปิดไฟหน้าแบบต่ำจะดีกว่า 3. เบรกกะทันหันแล้วต้องจอดเป็นคันท้ายการเบรกกะทันหัน แล้วต้องจอดเป็นคันสุดท้ายชั่วคราวและเปิดไฟฉุกเฉินเพราะกลัวผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมาเบรกไม่ทัน ทั้งที่โดยปกติสามารถใช้วิธีเหยียบเบรกสว่างค้างไว้ถ้ามองกระจกหลังแล้วกลัวรถยนต์ที่ตามมาจะชนท้ายให้ถอนแป้นเบรกแล้วเหยียบซ้ำเพื่อให้ไฟเบรกกระพริบ 1 ครั้ง จะได้เป็นที่สังเกตได้ชัดเจน แล้วค่อยเหยียบแป้นเบรกแช่ไว้เพราะโดยปกติผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมามีหน้าที่เว้นระยะห่างให้เหมาะสมพร้อมสำหรับการเบรกเมื่อรถยนต์คันหน้าจอดหรือชะลอความเร็วลง ไม่ต้องเปิดไฟฉุกเฉินเตือน เขาก็ควรปฏิบัติเช่นนั้นอยู่แล้ว หากไม่แน่ใจว่าผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมาจะเบรกทันหรือไม่ อาจเปิดไฟฉุกเฉินในขณะจอดนิ่งต่อท้ายอย่างกะทันหันในช่วงสั้น ๆ ได้เพราะการจอดลักษณะนี้คล้ายกับการมีรถยนต์เสีย หรือเกิดอุบัติเหตุอยู่บนถนนด้านหน้าสามารถเปิดไฟฉุกเฉินเตือน และเมื่อรถยนต์ที่ตามมาเบรกและจอดอย่างปลอดภัยแล้วหรือก่อนเริ่มออกตัวใหม่ ควรปิดไฟฉุกเฉินทันที 4. การลากรถยนต์เสีย ควรทำป้ายใหญ่ ๆ ติดด้านท้ายรถยนต์เพื่อบอกว่า กำลังลากรถเพราะช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มาก แต่ถ้าต้องการเปิดไฟฉุกเฉินควรใช้ความเร็วต่ำชิดซ้ายเลนสุด และระลึกไว้ว่าตอนนั้นไม่มีไฟเลี้ยวใช้ หากต้องการเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว ต้องปิดไฟฉุกเฉินและเปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้าเพื่อให้สัญญาณตามปกติ แล้วค่อยเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวถ้าทำไม่ได้ควรเปิดไฟฉุกเฉิน การเปิดไฟฉุกเฉินโดยไม่จำเป็นมักมีสาเหตุมาจากความคิดที่ว่า ต้องการเตือนไม่ให้รถยนต์คันอื่นมาชนรถของตน ซึ่งอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดและก่อให้เกิดอุบัติเหตุตามมา ฉะนั้นทุกครั้งที่เปิดไฟฉุกเฉินควรเปิดในขณะที่ถูกต้องเพื่อความปลอดภัยทั้งรถคันที่เปิดไฟฉุกเฉินและรถที่ร่วมทาง บทความข้างต้นนี้ คัดลอกมาจากวารสารฮอนด้า เดือน เมษายน 2550

ภาพที่ 1
รถคันที่ 1 จะเห็นไฟข้างเดียว (ในกรณีที่ไม่ได้อยู่หน้าแยก) แล้วจะขับตรงไปแบบไม่แตะเบรก
ทั้งๆที่รถคันที่ 2 นั้นเปิดไฟ เพื่อแสดงว่าอยากจะไปตรง แต่การให้สัญญาณผิดๆแบบนี้ จะทำให้รถคันที่ 1 เข้าใจว่า คันที่ 2 จะเลี้ยวซ้าย

ภาพที่ 2
และพอถึงแยก ก็จะเป็นแบบนี้ ..... แล้วใครผิดละเนี้ย

เพิ่มเติม
........ไฟฉุกเฉิน-ไฟผ่าหมาก ......
มีผู้ตั้งคำถามว่า...มีกฎจราจรเกี่ยวกับเรื่อง..ไฟฉุกเฉิน..หรือไม่ ทราบแต่ว่าฝรั่งเขาทำไว้ในกรณีรถเสียหรือต้องการความช่วยเหลือ แต่พี่ไทยเรามาใช้เป็นสัญญาณจะไปตรง ทำให้้เกือบเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะว่ามองด้านข้างคิดว่าจะเลี้ยว หรือกรณีไฟสัญญาณมีไม่ครบเช่นไฟเลี้ยวมีข้างเดียวเป็นต้น ( หากเจ้าของรถไม่ทดลองเปิดไฟสัญญาณต่างๆด ู)
......กรณีนี้ตามกฎหมาย พ.ร.บ.จราจรทางบก ปี 2522 แก้ไขเพิ่มเติม 2535 มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเรื่องนี้ดังนี้ คือ
......ใน มาตรา 9 ระบุไว้ว่า กรณีที่รถยนต์เกิดเครื่องยนต์เสีย หรืออุปกณ์รถยนต์เสีย จะต้องเคลื่อนย้ายให้พ้นจากทางเดินรถหากไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ต้องเปิดสัญญาณไฟกระพริบ หรือสัญญาณไฟฉุกเฉิน ตามที่กฎกระทรวงกำหนดแสดงให้เห็นชัดเจน
......ทั้งนี้ กฎกระทรวง ข้อ 11 ได้ระบุเกี่ยวกับสัญญาณไฟฉุกเฉินไว้ว่า...กรณีที่จำเป็นต้องจอดรถในทางเดินรถเนื่องจากเครื่องยนต์ หรือ อุปกรณ์รถยนต์ขัดข้อง ให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติดังนี้
......ให้สัญญาณเป็นไฟกระพริบเหลืองอำพัน-ขาว ที่ติดตั้งอยู่หน้ารถด้านซ้าย และขวา และไฟสัญญาณกระพริบแดง-เหลืองอำพัน บริเวณท้ายรถ
......เพราะฉะนั้น จึงหมายความว่า ไฟฉุกเฉิน หรือไฟผ่าหมากนั้น ตามกฎหมายจะให้ใช้เฉพาะรถจอดเสียเท่านั้น ส่วนกรณีอื่นๆ เช่น การขอความช่วยเหลือ หรือหากเกิดฝนตกแล้วนิยมเปิดไฟผ่าหมาก
......กรณเปิดไฟฉุกเฉิน-ไฟผ่าหมาก เมื่อวิ่งรถผ่านทางแยกนั้น นอกจากจะเปิดไม่ได้แล้ว หากเกิดอุบัติเหตุรถเฉี่ยวชนขึ้น บางครั้งอาจจะตกเป็นฝ่ายผิดด้วย เนื่องจาก พ.ร.บ.จราจรทางบก มาตรา
71 (2) ระบุไว้ว่า..."เมื่อขับรถมาถึงทางร่วม ทางแยก และไม่มีรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถในด้ายซ้ายในทางร่วมทางแยกไปก่อน"...
......กรณีนี้...อาจเป็นการเคยชินของผู้ขับขี่รถ...แต่เพื่อเตือนให้ท่านคำนึงถึงความถูกต้อง จึงต้องยกข้อกฎหมายมาให้ท่านทบทวนกันครับ...

ไฟฉุกเฉินใช้อย่างไรให้ถูกต้องและปลอดภัย
การเปิดไฟฉุกเฉิน Harzard หรือไฟ กระพริบสี่มุม ควรใช้ให้ถูกต้องทั้งขณะจอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ เพราะการเปิดใช้โดยไม่จำเป็นอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ การเปิดไฟฉุกเฉินโดยไม่จำเป็นอาจพบได้ใน 4 ลักษณะ ได้แก่

1. ข้ามสี่แยกแล้วต้องการตรงไป ผู้ขับขี่มักเปิดไฟฉุกเฉินโดยคิดว่าการปฏิบัติเช่นนั้นจะเป็นการเตือนรถยนต์คันอื่นที่กำลังร่วมสี่แยกเดียวกันไม่ให้มาชนรถยนต์ของตน ซึ่งผู้ขับรถยนต์คันที่แล่นมาจากทางซ้ายหรือขวาของคันที่จะตรงไป อาจเห็นแค่ไฟกระพริบมุมหน้ามุมเดียว เสมือนว่ารถยนต์คันที่เปิดไฟฉุกเฉินกำลังเตรียมเลี้ยวไปยังด้านใดด้านหนึ่งทั้งที่จริงกำลังจะตรงไป
ปัจจุบันรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นติดตั้งเลี้ยวด้านหน้าไว้ในตำแหน่งมุมสุดเลยไฟหน้าออกไป ซึ่งผู้ขับรถยนต์ที่กำลังแล่นมาจากทั้งซ้ายและขวา อาจมองไม่เห็นไฟกระพริบทั้ง 2 มุมหน้าพร้อมกัน รวมทั้งมุมอื่น ๆที่ผู้ขับร่วมทางอาจไม่เห็นไฟกระพริบพร้อมกันเป็นคู่ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลังก็อาจเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้
นอกจากนี้ถ้ามีรถยนต์หรือรถจักยานยนต์เหลื่อมบังไฟเลี้ยวด้านใดด้านหนึ่งในขณะที่จะตรงไป ผู้ร่วมทางคันอื่นอาจเกิดความเข้าใจผิดและไม่ระวังหรือไม่ได้ชะลอความเร็วลงก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้โดยเฉพาะรถยนต์ที่มาจากทางด้านซ้ายของคันที่เปิดไฟฉุกเฉิน เมื่อผู้ขับรถยนต์เห็นแค่ไฟกระพริบด้านซ้าย ก็นึกว่าจะเลี้ยวซ้าย
วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องและปลอดภัยก็คือ ชะลอความเร็วลง มองทางซ้ายและขวาอย่างรอบคอบ ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน เพราะการไม่เปิดไฟเลี้ยวก็แสดงว่าต้องการไปอยู่แล้ว เมื่อเส้นทางว่างและปลอดภัยจึงค่อยไป นอกจากนี้ยังสามารถพิสูจน์ได้ในรถยนต์บางรุ่นว่า ไฟฉุกเฉินไม่ได้มีไว้ให้เปิด-ปิด เวลาจะข้ามสี่แยกแล้วต้องการตรงไป เพราะตำแหน่งที่ติดตั้งสวิตช์ไม่ได้สะดวกต่อการใช้งาน

2. ฝนตกหนัก หมอกลงจัด หรือทัศนวิสัยไม่ดี ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน ถ้าไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นข้างหน้าแล้วต้องจอดรถ เพราะในขณะที่เปิดไฟฉุกเฉินจะไม่มีไฟเลี้ยวใช้หากต้องการให้สัญญาณก่อนเปลี่ยนเลน นอกจากนี้ผู้ขับรถคันที่ตามมาอาจคิดว่าเป็นรถที่จอดนิ่งอยู่ และแสงไฟกระพริบสีเหลืองหลายดวงจากรถยนต์หลายคันอาจแยงตา รวมถึงถ้ามีรถยนต์คันอื่นบังเหลื่อมอยู่ในบางมุม ไฟกระพริบ 2 ดวงด้านท้ายหรือด้านหน้า อาจมองเห็นไฟกระพริบ แต่เสมือนเป็นไฟเลี้ยวดวงเดียว และสร้างความเข้าใจผิดได้ แม้ไฟฉุกเฉินจะช่วยให้ผู้ขับคนอื่นมองเห็นได้ชัดเจน แต่ขณะที่เปิดไฟฉุกเฉินกระพริบทั้ง 4 มุม แล้วอยากเปลี่ยนเลนจะไม่มีไฟเลี้ยวใช้ซึ่งในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัยไม่ดีอย่างนั้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงเลนบ้าง
ดังนั้นเมื่อทัศนวิสัยไม่ดีควรเปิดไฟหน้า(ไฟต่ำ)พร้อมตัดไฟหมอก(ถ้ามี) คล้ายกับการเดินทางตอนกลางคืนหรือถ้าทัศนวิสัยไม่ดีมากๆจนแทบมองไม่เห็น ควรจอดหลบในที่ที่ปลอดภัยและควรเปิดไฟฉุกเฉินไว้ด้วย อย่างไรก็ดีถ้ายังยืนยันว่าต้องการจะเปิดไฟฉุกเฉินพร้อมกับการขับในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดีจริง ๆ ควรใช้ความเร็วต่ำ มาก ๆ ขับชิดซ้ายสุด โดยไม่มีการเปลี่ยนเลน หากต้องการเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวต้องปิดไฟฉุกเฉินก่อน และเปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้า(หลายสิบเมตร) หากไม่แน่ใจว่าจะทำได้ทัน ไม่ควรเปิดไฟฉุกเฉิน และเปิดไฟหน้าแบบต่ำจะดีกว่า

3. เบรกกะทันหันแล้วต้องจอดเป็นคันท้ายการเบรกกะทันหัน แล้วต้องจอดเป็นคันสุดท้ายชั่วคราวและเปิดไฟฉุกเฉินเพราะกลัวผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมาเบรกไม่ทัน ทั้งที่โดยปกติสามารถใช้วิธีเหยียบเบรกสว่างค้างไว้ถ้ามองกระจกหลังแล้วกลัวรถยนต์ที่ตามมาจะชนท้ายให้ถอนแป้นเบรกแล้วเหยียบซ้ำเพื่อให้ไฟเบรกกระพริบ 1 ครั้ง จะได้เป็นที่สังเกตได้ชัดเจน แล้วค่อยเหยียบแป้นเบรกแช่ไว้เพราะโดยปกติผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมามีหน้าที่เว้นระยะห่างให้เหมาะสมพร้อมสำหรับการเบรกเมื่อรถยนต์คันหน้าจอดหรือชะลอความเร็วลง ไม่ต้องเปิดไฟฉุกเฉินเตือน เขาก็ควรปฏิบัติเช่นนั้นอยู่แล้ว หากไม่แน่ใจว่าผู้ขับรถยนต์คันที่ตามมาจะเบรกทันหรือไม่ อาจเปิดไฟฉุกเฉินในขณะจอดนิ่งต่อท้ายอย่างกะทันหันในช่วงสั้น ๆ ได้เพราะการจอดลักษณะนี้คล้ายกับการมีรถยนต์เสีย หรือเกิดอุบัติเหตุอยู่บนถนนด้านหน้าสามารถเปิดไฟฉุกเฉินเตือน และเมื่อรถยนต์ที่ตามมาเบรกและจอดอย่างปลอดภัยแล้วหรือก่อนเริ่มออกตัวใหม่ ควรปิดไฟฉุกเฉินทันที

4. การลากรถยนต์เสีย ควรทำป้ายใหญ่ ๆ ติดด้านท้ายรถยนต์เพื่อบอกว่า กำลังลากรถเพราะช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มาก แต่ถ้าต้องการเปิดไฟฉุกเฉินควรใช้ความเร็วต่ำชิดซ้ายเลนสุด และระลึกไว้ว่าตอนนั้นไม่มีไฟเลี้ยวใช้ หากต้องการเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว ต้องปิดไฟฉุกเฉินและเปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้าเพื่อให้สัญญาณตามปกติ แล้วค่อยเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวถ้าทำไม่ได้ควรเปิดไฟฉุกเฉิน

การเปิดไฟฉุกเฉินโดยไม่จำเป็นมักมีสาเหตุมาจากความคิดที่ว่า ต้องการเตือนไม่ให้รถยนต์คันอื่นมาชนรถของตน ซึ่งอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดและก่อให้เกิดอุบัติเหตุตามมา ฉะนั้นทุกครั้งที่เปิดไฟฉุกเฉินควรเปิดในขณะที่ถูกต้องเพื่อความปลอดภัยทั้งรถคันที่เปิดไฟฉุกเฉินและรถที่ร่วมทาง

บทความข้างต้นนี้ คัดลอกมาจากวารสารฮอนด้า เดือน เมษายน 2550

แสดงความคิดเห็น | ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน | แจ้งเตือนเรื่องไม่เหมาะสม

อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 5
PATRIX วันที่ : 12/06/2007 เวลา : 13.12 น.
http://www.oknation.net/blog/PATRIX
PATRIX

มีเหตุผลครับ

ความคิดเห็นที่ 4
มิสนอราห์ วันที่ : 12/06/2007 เวลา : 12.46 น.
http://www.oknation.net/blog/missnorah

ข้อมูลมีประโยชน์ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 3
plamywe วันที่ : 11/06/2007 เวลา : 23.45 น.
http://www.oknation.net/blog/plamywe

ขอบคุณนะคะ สำหรับข้อมูลดีดี

ความคิดเห็นที่ 2
Boonjerm วันที่ : 11/06/2007 เวลา : 22.31 น.
http://www.oknation.net/blog/Boonjerm
Boonjerm's Army

มีเหตุผล จริงของ car

ไปฟังเพลงบ้านเจิมมั้ย http://www.oknation.net/blog/Boonjerm/2007/06/10/entry-1

ความคิดเห็นที่ 1
จืด วันที่ : 11/06/2007 เวลา : 22.26 น.
http://www.oknation.net/blog/jued

- ไม่ได้แขวนของดีมากกว่าม้างงงงง..........

แสดงความคิดเห็น

เข้าสู่ระบบ | สมัครสมาชิก

ชื่อ:
อีเมล์:
เว็บไซต์:
ความคิดเห็น:

ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้ ห้ามทำ - การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้ - การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น สามารถทำได้ - เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน - การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์ OKNATION กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น 1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ 2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร 3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น 4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน 5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่" OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
		กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

<<	มิถุนายน 2007					>>
อา	จ	อ	พ	พฤ	ศ	ส
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30