“ในอดีตสมัยสังคมศักดินา สังคมมีการต่อสู้ รบราฆ่าฟัน ผู้คนส่วนมากถนัดขวา นักดาบเวลาเดินทางไปไหนชอบอยู่ในตำแหน่งที่ชิดซ้าย เพื่อให้ฝ่ายตรงกันข้ามจะได้เข้ามาทางด้านขวา ในขณะที่มือซ้ายต้องถือฝักดาบ ยังลดโอกาสในการที่ฝักดาบที่ถือด้วยมือซ้ายไปกระทบกับคนอื่นด้วย”

“นอกจากนี้ คนที่ถนัดขวาง่าย และสะดวกที่จะปีนขึ้นม้าจากด้านซ้ายของม้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าพกดาบซึ่งส่วนใหญ่จะคาดอยู่บนเอวทางด้านซ้าย และการขึ้นหรือลงม้าจากด้านซ้ายของม้านั้นขึ้นหรือลงจากริมถนนจะปลอดภัยกว่ากลางถนน ดังนั้น ถ้าขึ้นลงม้าจากด้านซ้าย ก็ควรจะขี่ม้าชิดซ้ายของถนน”

“ในอังกฤษ รถม้าของชาวอังกฤษจะมีขนาดเล็ก และมีที่นั่งคนขับซึ่งปกติจะอยู่ทางด้านขวาของรถม้า เนื่องจากต้องใช้แส้ยาวๆด้วยมือขวาโดยไม่ให้กระทบกับรถด้านหลัง จากเหตุผลนี้มันจึงปลอดภัยกว่าถ้าต้องขับรถม้าชิดซ้าย เพื่อให้แน่ใจว่าเวลารถสวนกันล้อจะไม่ไปกระทบกัน และด้วยเหตุนี้ในอังกฤษหรืออาณานิคมของอังกฤษ จึงยึดถือการเดินทางชิดซ้ายเป็นแบบแผน ต่อมาก็เปลี่ยนเป็นรถยนต์ ก็ยังคงยึดแบบเดิม”

นั่นก็เป็นที่มาของการวิ่งชิดซ้ายของรถในอังกฤษครับ ส่วนการวิ่งชิดขวาของรถในยุโรปและฝั่งอเมริกานั้น มาจาก...“ในราว ค.ศ.1700 รถเทียมม้าเกิดขึ้นในฝรั่งเศส ใช้สำหรับขนส่งผลิตภัณฑ์การเกษตร โดยเป็นรถมีล้อขนาดใหญ่ผูกเข้ากับม้าหลายๆตัว รถเทียมม้าเหล่านี้ไม่มีที่นั่งคนขับ คนขับจะขี่บนม้าตัวซ้ายแถวหลังสุด เพื่อที่จะได้ใช้ แขนขวาถือแส้เฆี่ยนม้าทุกตัวได้สะดวก จากการที่เขาต้องขับรถเทียมม้าทางด้านซ้าย มันเป็นการดีกว่าที่จะให้รถม้าคันอื่นสวนมาทางด้านซ้ายของตัวเอง เพื่อที่จะแน่ใจว่ารถมีระยะห่างพอที่จะไม่ให้ล้อของรถไปเกี่ยวกันจนเกิดอุบัติเหตุ เพราะฉะนั้น การขับรถชิดขวาของถนนจึงปลอดภัยกว่า”

“หลังจากการปฏิวัติในฝรั่งเศสของปี ค.ศ. 1789 ทำให้การเดินทางชิดขวาแพร่หลายในยุโรป กฎหมายการเดินรถชิดขวาถูกประกาศใช้ในปารีสเมื่อปี ค.ศ. 1794 ใกล้เคียงกับประเทศเดนมาร์กซึ่งบังคับใช้ในปี ค.ศ. 1793 ต่อมาเมื่อนโปเลียนแผ่อิทธิพลเข้าไปประเทศต่างๆ ทำให้เกิดเปลี่ยนแปลงการเดินรถชิดขวาในประเทศ ที่นโปเลียนแผ่อิทธิพลไปถึง เช่น เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี โปแลนด์ ส่วนประเทศที่ต่อต้านนโปเลียน ยังคงมีการเดินรถชิดซ้ายซึ่งได้แก่ อังกฤษ ฯลฯ”

นี้คือที่มาของกฎจราจรพื้นฐาน รถวิ่งชิดซ้าย และชิดขวา ของประเทศต่างๆในโลกนี้ครับ.

ที่มา จากหนังสือพิมพ์ ไทยรัฐ