ก่อนอื่นต้องขอประทานโทษทุกท่านที่ไม่ได้เขียนบล็อกเสียนานเลย
มีเรื่องอยากเขียนอยู่หลายเรื่องแต่ต้องไปหา ข้อมูลให้ชัวร์ก่อนถึงจะกล้านำเสนอ ไม่งั้นเดี๋ยวหน้าแตกไม่รับเย็บ

เรื่องรถรางที่จะเขียนต่อไปนี้ เป็นคำถามที่ผมเก็บเอาไว้ตั้งแต่เด็กเช่นกัน 
หลายๆคนที่เคยผ่านถนนเจริญกรุงช่วงวัดมังกร จนถึงสามแยก หรือ แถวตลาดน้อย บนถนนคุณจะเห็นแนวรางของรถรางเก่า ซึ่งบางส่วนถูกปิดทับด้วย ยางมะตอยไปแล้ว แต่บางส่วนก็ยังเห็นอยู่
ซึ่งตอนเด็กก็ถามผู้ใหญ่ว่า รางเหล็กนี่คืออะไร ก็ได้คำตอบว่ารางของรถราง
ถามใครก็ให้คำตอบไม่กระจ่าง พอโตมาสักนิดหน่อยก็ไปอ่านหนังสือประวัติของรถรางว่าเริ่มยังไง สิ้นสุดเมื่อไหร่ ใครเป็นผู้ริเริ่ม หน้าตารถเป็นยังไง บอกเส้นทางสายหลักๆ ว่าเริ่มที่ไหน สิ้นสุดที่ไหน

แต่… คำตอบที่ผมอยากรู้ไม่ได้มีอยู่แค่นี้ เพราะผมอยากรู้จริงๆแล้วมันมีอยู่กี่สาย แต่ละสายเส้นทางเดินรถเป็นยังไง ผ่านและเลี้ยวตรงไหนบ้าง อะไรแบบนี้ครับ

เท่าที่ได้อ่านหนังสือมาหลายเล่ม และใช้ความคิดส่วนตัว ลึกๆแล้วที่เลิกรถราง นายเลิศน่าจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ เพราะเป็นเรื่องของผลประโยชน์  ถ้าเลิกแล้วทุกคนจะต้องมาใช้รถเมล์ขาวของนายเลิศเดินทาง แทนรถราง ซึ่งในสมัยนั้นหาได้คิดถึงอนาคตว่าน้ำมันจะแพงมากมายขนาดเท่าปัจจุบัน 
และกรรมสนองกรรมในรัฐบาลปีพ.ศ. 2519 ของ ม.ร.ว.เสนีย์ ปราโมช สั่งให้โอนกิจการรถเมล์ในกรุงเทพ ให้ขสมก. เดินรถแต่เพียงเจ้าเดียว ซึ่งมีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจ

การเลิกรถรางให้เหตุผลง่ายๆ โดยอ้างเหตุผลที่เลิกว่าทำให้บ้านเมืองสกปรกรกรุงรังจากสายไฟที่พาดผ่าน  และกีดขวางทางจราจร ซึ่งเป็นเหตุผลที่แย่มากในความคิดของผม เพราะผมเดินทางไปฮ่องกงมา ไม่เห็นจะกีดขวางทางจราจรตรงไหน และสายไฟที่รกรุงรัง ดูที่ฮ่องกงเค้าก็จัดการได้เรียบร้อย
ค่าโดยสารของรถรางที่ฮ่องกง คนละ 2 เหรียญ เท่ากับ 9 บาท
ลองดูคลิปด้านล่าง ซึ่งผมถ่ายรถรางจากฮ่องกง ทุกๆท่านจะรู้ว่าที่อ้างเพื่อเลิกรถรางนั้นมีผลประโยชน์แอบแฝง คิดแล้วเศร้าครับ ทำให้เราไม่มีทางเลิกเวลาเดินทางในเมืองในราคาที่ถูกและย่อมเยา ไม่ต้องโดนรถร่วมบริการที่บริการห่วยๆ ขู่จะหยุดวิ่งถ้าไม่ให้ขึ้นราคา

ทุกท่านลองคิดดู ถ้าปัจจุบันเรายังมีรถรางอยู่ ผมคิดว่าค่าโดยสารรถรางคงไม่เกินคนละ 1 บาท และที่สำคัญถ้ารถรางยังมีอยู่ในปัจจุบันนอกจะใช้เดินทางและยังใช้แหล่งท่องเที่ยวตามแนวรถรางได้อีกด้วย เสียดายๆ

สำหรับตอนหน้าจะนำเสนอเส้นทางรถรางว่าเลี้ยวตรงไหน ผ่านตรงไหน เผื่อคนที่ชอบคิดนอกกรอบแบบผม อาจจะขับรถตามเส้นทางรถรางสมัยก่อน น่าจะสนุกไปอีกแบบนะครับ ก็ว่ากันไปครับ เชิญชมคลิปรถรางที่ฮ่องกง