| << | พฤษภาคม 2008 | >> | ||||
| อา | จ | อ | พ | พฤ | ศ | ส |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
พิมพ์หน้านี้
|
กลับมาตามรอยรถรางในตอนที่ 2 กันครับ ในตอนนี้จะแสดงเส้นทางการเดินรถของรถรางครับ โดยเส้นทางสายแรกที่ผมจะนำเสนอคือรถรางสายดุสิตครับ แต่ภายใต้รูปแบบการอิงสถานที่ในปัจจุบันครับ ซึ่งผมขอให้ทุกๆท่านสมมุติว่าทุกวันนี้ รถรางมันยังมีอยู่จริงครับ ผมจึงใช้ชื่อสถานที่สำคัญๆ ในการนำเสนอนะครับ
3 ภาพนี้เป็นป้ายหยุดรถราง ซึ่งเหมือนป้ายหยุดรถประจำทางของรถเมล์ครับ อยู่ถนนเยาวราช ช่วงเวิ้งนครเขษมครับ เป็นป้ายรถรางป้ายสุดท้ายที่หลงเหลือให้เราเห็นเป็นอนุสรณ์ว่าเคยมีรถรางในกรุงเทพครับ แต่ผมว่าน่าจะมีข้อผิดพลาดนะครับ หรือมีคนเอาป้ายมาทำสีใหม่ เพราะตามเอกสารหรือภาพเก่าๆ ป้ายหยุดรถรางมันมี สามดาวครับ ไม่ใช่ หนึ่งดาว
ภาพเก่ามันสามดาวจริงๆ ไม่ใช่ หนึ่งดาว ครับ เส้นทางการเดินรถของรถรางสายดุสิตครับ
ทำแผนที่การเดินรถเองกับมือกะว่าจะให้เหมือนรถไฟฟ้า BTS ใช้เวลาไล่หาข้อมูลนานมากครับ และเป็นชื่อแหล่งที่อิงกับปัจจุบันนะครับ ที่คนรู้จักและพรุกพร่านจะได้นึกภาพออกกันครับ รายละเอียดการเดินรถรางสายดุสิต (ท่าวาสุกรี-สะพานดำ-ท่าพระอาทิตย์) - เริ่มต้นจากท่าวาสุกรีเข้าถนนอู่ทองนอกไปตามทาง ผ่านกระทรวงศึกษาธิการ
คลิ๊กดูแผนที่ Google Map ประกอบได้ครับผมทำไว้จะได้เข้าใจง่ายๆ
รถรางสายดุสิตกำลังสวนทางกับรถรางอีกขบวนที่ถนนพระอาทิตย์ โดยในภาพเมื่อรถรางจะวิ่งสวนกันจะมีรางคู่ขนาดเพื่อให้หลบกันซึ่งปกติรางของรถรางจะเป็นรางเดี่ยว
ภาพสมัยก่อนของการประปาแม้นศรี และด้านหลังของประปาแม้นศรีเป็นโรงจอดรถรางสะพานดำ ตอนหน้าจะพาไปดูรถรางสายอะไรคอยติดตามครับ.......... |