• สายธาร
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : jakjit@gmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-04-09
  • จำนวนเรื่อง : 81
  • จำนวนผู้ชม : 31835
  • จำนวนผู้โหวต : 197
  • ส่ง msg :
<< กรกฎาคม 2008 >>
อา จ อ พ พฤ ศ ส
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    



วันศุกร์ ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2551
ปิดตำนาน CLASSIC BEETLE เต่าทอง ตอนที่ (7) สุดท้าย
Posted by สายธาร , ผู้อ่าน : 412 , 03:12:59 น.   | หมวดหมู่ : ของสวยงามน่าสะสม  
พิมพ์หน้านี้

22 FEBRUARY 2008ปิดตำนาน  CLASSIC  BEETLE  เต่าทอง ตอนที่ (7) สุดท้ายต่อจากตอนที่แล้ว........ในปี 1945 สงครามยุติ  แต่การผลิต KDFWAGENS ยังมีการผลิตทำจากโรงงานที่แทบจะไม่มีสภาพโรงงานผลิต Kubelwagens ที่เก็บรวบรวมอะไหล่สำรองและตัวถังเปล่าKDF  และกลับมาใหม่ในชื่อของ VOLKSWAGENSโรงงานผลิต Kubelwagens at the Wolfsburg Factory in 1942 พันตรี  Ivan  Hirst   วิศวการด้านไฟฟ้าและเครื่องกลได้เข้ามาดูแลการผลิต ....

อ่านต่อ

เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น

วันพุธ ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2551
ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 6)
Posted by สายธาร , ผู้อ่าน : 306 , 17:14:07 น.   | หมวดหมู่ : ของสวยงามน่าสะสม  
พิมพ์หน้านี้

20 FEBRUARY 2008ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 6) ต่อจากตอนที่แล้ว........เมื่อคิดโครงการเสร็จก็ต้องหาคนมาทำงาน ซึ่งทางรัฐบาลก็เลือก Porsche มาทำงานชิ้นนี้และเขาก็ได้ออกแบบ TYPE 12 , THE NSU TYPE ซึ่งเป็นตัวต้นแบบให้กลับรัฐบาล และถือได้ ว่าเป็นตัวต้นแบบของรถรุ่นหลังที่ทำการผลิตออกมา แต่รุ่นนี้ก็มีปัญหาเหมือนกันคือการระบายความร้อนของเครื่อง ยนต์Sitting at a restaurant table in Munich in....

อ่านต่อ

เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น

วันอังคาร ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2551
ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 5)
Posted by สายธาร , ผู้อ่าน : 457 , 05:04:57 น.   | หมวดหมู่ : ของสวยงามน่าสะสม  
พิมพ์หน้านี้

12  FEBRUARY 2008ต่อจากตอนที่แล้ว........The Beatles - If I Fell In Love With Youถึงแม้จะมีการผลิตรถออกมาหลายรุ่น แต่ Porsche ก็ยังคงมีความคิดที่อยากจะผลิตรถที่มีขนาดไม่ใหญ่โตเกินไป  เป็นรถที่ชนชั้นกลาง  หรือต่ำสามารถซื้อได้  เพราะราคาไม่สูงเกินไปแต่ความคิดนี้ไม่ได้รับการยอมรับจากทางบริษัท  เพราบริษัทต้องการผลิตรถที่มีขนาดใหญ่และขายในกลุ่มชนชั้นสูงและคนรวย Germany Stuttgart    Porsche รู้สึกเสียใจ เข....

อ่านต่อ

เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น

วันอาทิตย์ ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2551
ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 4)
Posted by สายธาร , ผู้อ่าน : 443 , 20:25:00 น.   | หมวดหมู่ : ของสวยงามน่าสะสม  
พิมพ์หน้านี้

3 FEBRUARY 2008ต่อจากตอนที่แล้ว........ในปี 1905 Porscheได้รับการติดต่อจากบริษัท  Austro-Daimler ให้ไปทำงานด้วย เขาจึงตัดสินใจเปลี่ยนงานทันทีและเขาก็ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหนึ่งในผู้บริหาร  และในปีนี้เอง Porsche ได้ผลิตรถขึ้นมาอีกรุ่นมีชื่อว่า The Maja เป็นรถสี่กระบอกสูบใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน  และมีสี่เกียร์ ซึ่งถือได้ว่าเป็นมิติใหม่ในยุคนั้นในปี 1910 Porsche ได้นำรถที่เขาคิดค้น 3 คันเข้าประกวดที่ Prin....

อ่านต่อ

เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น

วันศุกร์ ที่ 1 กุมภาพันธ์ 2551
ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 3)
Posted by สายธาร , ผู้อ่าน : 378 , 03:16:14 น.   | หมวดหมู่ : ของสวยงามน่าสะสม  
พิมพ์หน้านี้

1 FEBRUARY 2008ตามรอยต้นกำเนิดแห่ง THE BEETLE (เปิดตำนานเต่า 1 - 2)http://www.oknation.net/blog/cyberfrogy/2008/01/27/entry-1http://www.oknation.net/blog/cyberfrogy/2008/01/28/entry-1ต่อจากตอนที่แล้ว......................Porsche ศึกษาในวิทยาลัยเทคนิค Reichensberg เขาสนใจเรียน สองวิชาคือ ไฟฟ้ากำลังและเครื่องยนต์ เพราะวิชาอื่นทำคะแนนแย่มาก ทำให้จบการศึกษา โดยมีคะแนนเฉลี่ยต่ำที่สุดในชั้นเรียนกิจการของคร....

อ่านต่อ

เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น


/2