ฝรั่งเศสสรุปผลการสอบสวนเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันอังคารพร้อม 150 ชีวิตบนเครื่อง โดยชี้ว่านักบินผู้ช่วยจงใจทำลายเครื่องบิน บริส โรบิน อัยการเมืองมาร์กเซย์ในฝรั่งเศส เปิดเผยว่า นักบินผู้ช่วยของสายการบิน Germanwings เที่ยวบิน 4U9525 ที่ตกในเขตเทือกเขาแอลป์ ที่ทางใต้ของฝรั่งเศสเมื่อต้นสัปดาห์ เป็นผู้รับผิดชอบต่อการตกของเครื่องบิน เมื่อจงใจทำลายเครื่องบิน ด้วยการกดปุ่มให้เครื่องบินลดความสูงของเพดานบินลง แต่สำหรับเหตุผลของการกระทำดังกล่าว ยังไม่มีการเปิดเผย นักบินผู้ช่วยรายนี้มีชื่อว่าแอนเดรียส ลูบิตซ์ วัย 28 ปี อัยการบอกว่าคดีนี้ไม่สามารถถือได้ว่าเป็นเรื่องการฆ่าคนตายโดยไม่เจตนาอีกต่อไป แต่อัยการก็ย้ำว่า การกระทำของนักบินผู้ช่วย ไม่ใช่การก่อการร้าย และจากการตรวจสอบประวัติของเขา ก็ไม่พบพื้นหลังเกี่ยวข้องกับการก่อการร้าย ทางสายการบินต้นสังกัดบอกว่า นักบินผู้ช่วยรายนี้ บินกับ Germanwings มาตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 เขาจบการฝึกได้เป็นนักบินจากศูนย์ฝึกของสายการบินลุฟต์ฮันซ่า สายการบินแม่ของ Germanwings ที่เมืองเบรเมน และเริ่มบินกับ Germanwings ทันทีหลังเรียนจบ โดยก่อนก่อเหตุ เขามีชั่วโมงบิน 630 ชั่วโมง นักบินรายนี้ มีพื้นเพมาจากเมือง มอนตาบาวเออร์ และก่อนเกิดเหตุ ก็ยังพักอยู่กับพ่อแม่ แต่มีแฟล็ตอยู่ที่ดุสเซลดอร์ฟ ซึ่งเป็นฐานของสายการบิน ซึ่งก่อนเกิดเหตุ เครื่องบินก็กำลังมุ่งหน้ามาที่เมืองนี้ มีการเปิดเผยว่าเขาเป็นนักวิ่ง และเคยลงแข่งวิ่งในท้องถิ่นอยู่หลายครั้ง สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของเขา ทางการเยอรมันมีแผนจะออกมาเปิดเผยเพิ่มเติมภายในวันนี้ แต่ในเบื้องต้นเปิดเผยว่าไม่มีอะไรผิดปกติ สำหรับกัปตันนั้น ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดมากนัก โดยบอกแค่ว่ามีประสบการณ์กว่า 10 ปีกับลุฟต์ฮันซ่า และ ermanwings โดยมีชั่วโมงบินมากกว่า 6 พันชั่วโมง ส่วนมากเป็นการบินกับเครื่องแอร์บัส แต่สื่อเยอรมันเปิดเผยว่าเขาชื่อ แพตทริก และมีลูก 2 คน
อัยการฝรั่งเศสหลีกเลี่ยงที่จะใช้คำว่า " ฆ่าตัวตาย " สำหรับกรณีนี้ เพราะการฆ่าตัวตายเป็นเรื่องของคนๆเดียว แต่นี่เป็นการรับผิดชอบต่อคน 150 คน จึงเรียกว่าฆ่าตัวตายไม่ได้ เขาบอกแต่เพียงว่า นักบินผู้ช่วยเป็นคนควบคุมเครื่องบิน หลังจากที่กัปตันออกไปจากห้องนักบิน คาดว่าน่าจะไปเข้าห้องน้ำ และนักบินผู้ช่วยสมัครใจยอมให้เครื่องบินลดเพดานบินลงมา และก่อนที่เครื่องจะตกกระแทก ลูบิตซ์ ยังมีสติดีอยู่ อัยการบอกว่า เรื่องนี้เป็นเรื่องจงใจ ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดแน่นอน ถ้าเขาหมดสติ การตกของเครื่องจะไม่อยู่ในสภาพนี้ และก่อนจะตก เขาไม่ได้พูดอะไรออกมาเลย สำหรับผู้โดยสารคนอื่นๆ ก็อาจจะไม่รู้เลยว่าเครื่องกำลังจะตก จนกระทั่งนาทีสุดท้ายก่อนที่เครื่องจะตกระแทกพื้น เพราะจากกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบิน สามารถได้ยินเสียงร้องของผู้โดยสารไม่นานก่อนเครื่องตกกระแทกเท่านั้น และนักบินผู้ช่วยก็ปฏิเสธที่จะเปิดประตูห้องนักบิน เพื่อให้กัปตันกลับเข้าไปภายใน แม้ว่ากัปตัน จะพยายามเคาะที่ประตูอย่างแรงแล้วก็ตาม โดยระบบล็อคประตูห้องนักบินนั้นมีใช้กันมาตั้งแต่ยุคทศวรรษที่ 1980 แต่กระบวนการที่เข้มงวดนี้ก็กลายเป็นหลักปฏิบัติมาตรฐาน นับตั้งแต่หลังเหตุการณ์วินาศกรรมสหรัฐเมื่อ 11 กันยายน 2554 เพื่อป้องกันไม่ให้คนร้ายเข้าควบคุมเครื่องบินโดยสารพลเรือน โดยระบบที่เครื่องบินลำนี้ใช้ จะมีกล้องวงจรปิดเพื่อให้คนที่จะเข้าไปในห้องนักบินยืนยันตัว และมีแต่คนที่อยู่ข้างในเท่านั้น ที่สามารถเปิดประตูได้ เครื่องบินลำนี้ออกเดินทางจากบาร์เซโลน่า ในสเปน เพื่อมายังดุสเซลดอล์ฟ เมื่อวันอังคาร พร้อมด้วยผู้โดยสาร 144 คน และลูกเรือ 6 นาย ในกลุ่มผู้โดยสารเป็นชาวเยอรมันอย่างน้อย 72 คน และสเปน 50 คน ขณะบินอยู่เหนือเทือกเขาแอลป์ จู่ๆเครื่องก็ลดเพดานบินเป็นเวลา 8 นาทีจนเครื่องตกในเขตหุบเขาสูง โดยที่นักบิน ไม่ส่งสัญ ญาณฉุกเฉินใด จากกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบิน ในช่วงสุดท้ายของการบิน นักบินไม่มีการพูดอะไรกัน ต่อมามีเสียงกัปตันเดินออกไปนอกห้องนักบิน และต่อมา กัปตันได้เคาะประตูเพื่อจะกลับเข้ามา แต่นักบินผู้ช่วยไม่ยอมเปิดประตู และได้นำเครื่องบินบินลง
|
ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation
ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ - การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้ - การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น สามารถทำได้ - เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน - การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION
กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร 3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น 4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน 5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
|
||
![]() ![]() |
อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวบีบีซี | ||
![]() |
||
อภิสิทธิ์ : ผมคิดว่าผู้คนทราบว่าเกิดอะไรขึ้น เราก็สามารถทำให้กระบวนการยุติธรรมสามารถดำเนินการไปได้ เพื่อสอบสวนการเสียชีวิตของผู้ประท้วงและผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์นั้น จะต้องแสดงความรับผิดชอบ คำถาม: ค |
||
View All ![]() |
<< | มีนาคม 2015 | >> | ||||
อา | จ | อ | พ | พฤ | ศ | ส |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |