เมื่อเช้ามี "รถยนต์ฮอนด้า แจ๊ส" ((นามสมมติ)) แหกโค้งลงคลอง
จังหวะที่กำลังควานหาโทรศัพท์ในกระเป๋าหน้าท้องออกมาถ่ายรูป
กระสวยอวกาศที่อิชั้นนั่งมา ก็เกือบเทผู้โดยสายทิ้งตรงทางแยกขึ้นสะพาน
เลยจำต้องหาที่ยึดเกาะโดยด่วน ไม่งั้น อาจหน้าแหกได้

ไม่รู้พวกนี้สอบใบขับขี่มาได้ไง ((คุยได้ เพราะไม่เคยสอบ 55+))
จะว่าไป การขับรถมันก็มีเทคกะนิกเหมือนกัน
แต่อิชั้นก็งูๆ ปลาๆ งาๆ ถั่วๆ เพราะขับรถไม่เป็น

เทคนิคการเข้าโค้ง ((เรื่องจริง))
ถ้าจะเข้าโค้งขวา ให้ขับรถชิดเลนซ้ายไว้ เพราะจะสามารถตัดเลนจากซ้ายไปขวาได้
ในทางกลับกัน ถ้าจะเข้าโค้งซ้าย ให้ขับรถชิดเลนขวา เพราะจะทำให้เห็นรถที่สวนทางมาง่ายขึ้น
เมื่อเห็นแล้วก็เลือกเลยว่าจะชนราวกั้นขอบถนนหรือชนรถ อ้อ...ไม่ใช่แระ อิอิ

- - - -

และต่อไปนี้คือ

เทคนิคการเข้าโค้งงงงงงงง

- - - -

การเข้าโค้ง มันต้องรู้จักเซฟตัวเองว้อยอั่ยน้องงงง

ฟ้าวววว...เอนตัวจะอี้เน้อออออ

ฟิ้ววววว...จักรยานก็ดริฟได้

 
มีคนซ้อนท้ายก็ต้องไปพร้อมๆ กันเพื่อรักษาศูนย์ถ่วง

รถยนต์ก็ใช้เทคนิคนี้ แต่เกาะแน่นๆ นะ เด๋วตกตุ้บลงมา

ซ้อมกะรถเข็นของไปก่อนก็ได้ อ่อ...อย่าลืมสวมหมวกนิรภัยนะอั่ยน้องงงง

((สนามไหนวะ มีคนโบกธงด้วยนะ))

เอาเข่าลงสิวะอั่ยน้องงง สอนไม่จำ

อุปกรณ์ซ้อมที่บ้าน สะดวกใช้งาน และ...อย่าลืมกดน้ำ

ซ้อมที่สนามใกล้บ้านก่อนก็ได้ แต่ต้องระวังเจ้าถิ่นหน่อย

ไม่งั้นอาจน้ำตาเช็ดหัวเข่า หึหึ

ดริฟแบบตัวใครตัวมัน ใครเร็วรอดโว้ยยย!!!

ref : fw.mail

- - - - - - - เพริ่มเตริมมมม - - - - - - -

จากการสอบถามนักขับแถวนี้ ((ขับใน Need for speed เนี่ยนะ))
ท่านกูรูก็บอกมาว่า "มันยังมีกริฟหลังจากดริฟด้วยนะโว้ย"
- - - - - - - - - - - - - - ล้า...มันคือไรวะคะ?

กูรูก็อธิบายมาว่า
เวลาที่รถเราสไลด์ผ่านโค้งมาน่ะ เค้าเรียก "ดริฟ"
อาการคือ จะมีการฟรีทิ้งพื้นของล้อหลังลงสู่พื้น เกิดควันล้อ และเสียงอันน่าภิรมย์
แต่พอการฟรีนั้นหยุดลง ล้อหลังทั้งสองจะเกาะกับพื้นถนน พร้อมทะยานไปข้างหน้าต่อ ไอ้นี่เรียกว่า "กริฟ"

ส่วนการเข้าโค้งแบบกริฟเพียวหรือกริฟอย่างเดียว ก็คือ - - - ((เมิงตั้งใจฟังหน่อย)) - - - กูรูด่าเมื่อเห็นอิชั้นเกิดอาการเคลิ้ม

"การเข้าโค้งแบบกริฟเพียวหรือกริฟอย่างเดียว" ก็คือ การเข้าโค้งแบบใช้ ไลน์ของโค้ง
สมมติว่าเข้าโค้งขวานะ ไหนขวา ชูมือซิ  >>>  \(-_-)
อืม...จุดแรก ก่อนเข้าโค้งเราจะวิ่งชิดเลนซ้าย เมื่อถึงโค้งเราก็เลี้ยวให้รถเราเฉียดด้านในสุดของโค้ง
โดยต้องบังคับไม่ให้รถเกิด Under หรือ Over
จากนั้น พอหมดโค้ง เราก็ปล่อยรถให้ออกเลนซ้ายอีกครั้งในช่วงเพิ่มความเร็ว

ส่วนการดริฟอะนะ สมมติเป็นโค้งขวาอันเดียวกะตะกี้
ก่อนเข้าโค้งให้วิ่งชิดเลนซ้ายแล้วหักเลี้ยวขวาอย่างรวดเร็ว รถจะเกิด Under
แล้วให้รีบหักพวงมาลัยกลับมาทางซ้าย เพื่อเลี้ยงให้รถไม่หมุน ล้อหลังจะเกิดการฟรีทิ้งกับพื้น
เมื่อรถหมดอาการดริฟ มันจะคืนสู่สภาวะการกริฟอีกครั้ง  นี่คือ "การดริฟแบบ Under ธรรมดา" 
แล้วก็ยังมีเทกกะนิกอีกเยอะแยะ จะฟังต่อมั้ย - - - -

เอ่อ...กุว่าพอก่อนดีมั้ยวะคะ เริ่มเง็ง
แล้ว Over Under นี่อะไรวะคะ???

-*- ฮ่วย!
Over ก็คือ หน้าออก เลี้ยวไม่ไป หรือเรียกว่า หน้าแหก
ส่วน Under ก็คือ ตูดออก ท้ายปัด เสียอาการ

อืม...
อืมนี่รู้เรื่องมั้ย?
อืมมม...
ขอบคุงก๊าบบบ (-/\-) ขอกุลองก่อนนะ
เล่นกะเมิงทีไร แพ้ทู้กกกกกกที...