กทพ. ปิดด่วนบางพลี-สุขสวัสดิ์ บางช่วง เพื่อสร้างด่านเก็บเงิน http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=299971&lang=T&cat= นายเผชิญ ไพโรจน์ศักดิ์ ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. เปิดเผยว่า กทพ.มีความจำเป็นจะต้องปิดใช้เส้นทางบางช่วงของทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียนจากพระประแดงมุ่งหน้าไปดาวคะนองตั้งแต่เวลา 24.00 น. ของวันอาทิตย์ที่ 13 มกราคม - เดือนตุลาคม 2551 นี้ เนื่องจากการทางพิเศษอยู่ในระหว่างก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางระบบควบคุมปลอดภัยด้านการจราจรของทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ และทางหลวงสายพิเศษหมายเลขที่ 37 ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ซึ่งนายเผชิญได้ขอความร่วมมือจากประชาชนที่จะเดินทางในเส้นทางดังกล่าวเพียงวางแผนเดินทางไว้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตามเพื่อแจ้งให้ผู้ใช้เส้นทางสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ ได้ทราบการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ติดป้ายประชาสัมพันธ์เป็นระยะก่อนถึงจุดทางแยกดังกล่าวแล้ว

ภาพประกอบจาก เว็บไซต์การทางพิเศษแห่งประเทศไทย

เมื่อช่วงบ่ายวานนี้ที่ผ่านมา ข่าวเบรค (Breaking News) ของหลายสำนักข่าว ได้นำเสนอข่าวประชาสัมพันธ์การปิดช่องจราจรของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ซึ่งพาดหัวเสียใหญ่โตไว้ดังด้านบน

อ่านแล้ว หลายคนอาจจะเข้าใจผิด บ้างก็คิดไปว่าจะปิดทางด่วนบางพลี-สุขสวัสดิ์ทั้งเส้น ซึ่งอาจจะรวมถึง “สะพานวงแหวนกาญจนาภิเษก” ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผู้ใช้รถซึ่งต้องการจะข้ามฝั่งไปยังบางขุนเทียน หลายคนหันมาใช้เส้นทางนี้แทนทางด่วนเฉลิมมหานคร ต้องคิดไปว่า กทพ.จะปิดถนนทั้งเส้น

ข้อเท็จจริงที่ต้องทำความเข้าใจก็คือ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปิดถนนกาญจนาภิเษก (ซึ่งในช่วงปีหน้าจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์) เฉพาะถนนในช่วง “ขาออก” จากสุขสวัสดิ์ เบี่ยงซ้ายขึ้นสะพาน มุ่งหน้าไปทาง “ดาวคะนอง” เท่านั้น ซึ่งบริเวณนี้จะกลายเป็นด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง สำหรับผู้ใช้ทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ รวมทั้งผู้ที่ใช้สะพานกาญจนาภิเษกอีกด้วย

ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้แนะนำเส้นทางสำหรับผู้ที่ขับรถมาจากสะพานกาญจนาภิเษก มุ่งหน้าไปทางดาวคะนอง ซึ่งจากเดิมจะเบี่ยงออกทางขนานด้านซ้ายก่อนที่จะม้วนขึ้นสะพาน ให้ “ตรงไป” ทาง “บางแค” ต่อจากนั้นจึง “ออกทางขนาน” บริเวณทางต่างระดับเอกชัย แล้ว “ข้ามสะพานกลับรถ” บริเวณหน้าห้างสรรพสินค้าแมคโคร บางบอน แล้วตรงไป จึงจะ “เลี้ยวซ้าย” ออกถนนพระรามที่ 2 ไปดาวคะนองอีกที

หากคุณผู้อ่านเป็นอีกคนหนึ่งที่ใช้ถนนพระรามที่ 2 สัญจรไปมา อาจจะเคยเห็นรถที่ติดสะสมบริเวณทางเลี้ยว จากบางแคมุ่งหน้าไปทางดาวคะนอง เพราะทางเลี้ยวมีเพียง 2 ช่องจราจร ขณะที่ต้องรวมกับทางขนานของถนนพระราม 2 จนสภาพเป็นคอขวด ซึ่งปัญหานี้เคยเกิดรถเคลื่อนตัวช้า จนกระทั่งรถติดสะสม ทั้งช่วงเช้าและเย็นในวันธรรมดา

ความน่าเป็นห่วงหลังจากการปิดถนนในช่องทางขึ้นสะพานมุ่งหน้าดาวคะนอง อาจจะส่งผลทำให้รถติดสะสมเพิ่มขึ้นไปอีกจนแก้ปัญหาไม่ได้

และหากจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระรามที่ 2 ไปทาง “สมุทรสาคร” เพื่อหาจุดกลับรถ ต้องตรงไปอีกเกือบ 4 กิโลเมตร ถึงจะข้าม “สะพานกลับรถ” บริเวณวัดพรหมรังสี เขตแสมดำ แล้วจึงตรงไปกระทั่ง “ขึ้นสะพาน” ต่างระดับบางขุนเทียน มุ่งหน้าดาวคะนอง ทำให้เสียเวลาในการเดินทางพอสมควรทีเดียว

งานนี้การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ต้องอาศัยความร่วมมือจาก สน.ท่าข้าม ในการจัดระเบียบการจราจร ที่อาจจะเกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง โดยเฉพาะบริเวณทางเลี้ยวจาก “บางแค” มุ่งหน้า “ดาวคะนอง” ที่อาจจะมีการจราจรติดขัด

ขณะเดียวกันผู้ใช้ทางควรศึกษาเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยง โดยเฉพาะเมื่อผ่านสะพานกลับรถ ให้หันไปใช้ “ถนนเอกชัย” แล้วเลี้ยวขวาบริเวณแยกจัสโก้บางบอน ไปตาม “ถนนบางขุนเทียน” ข้ามทางรถไฟจนกระทั่งเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระราม 2 บริเวณ “แยกหัวกระบือ”

ผู้ใช้รถใช้ถนนที่หันมาใช้สะพานกาญจนาภิเษก สำหรับคนที่มีบ้านอยู่ทางเคหะธนบุรี บางขุนเทียน จอมทอง ดาวคะนอง  ต้องทำใจเอาไว้เสียแต่เนิ่นๆ กับรถติดเวลาที่เลี้ยวซ้ายจากสะพานกลับรถไปทางดาวคะนอง ซึ่งการก่อสร้างระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร คาดว่าแล้วเสร็จเดือนตุลาคมนี้

หลังจากนี้ ใครใช้สะพานกาญจนาภิเษก เข้ามาอีกทีคงต้อง “เก็บเงิน” ก่อนออกพระราม 2 หรือตรงไปทางบางแคแน่ๆ