มาคราวนี้ วิธีซ้อมของเราเหมือนเดิมคือ เทรนนิ่งไปด้วยซ้อมไปด้วย  โดยให้ครูเจ๋ง ครูฝึกประจำสนาม จัดการเทรน ระดับแอดวานซ์ งบประมาณในการฝึกเราใช้ไป 9000 บาท 

เสาร์  ที่ 26 พ.ค. -สนามMSL (แดนเนรมิต เดิม) Pressure Racing Team  จะลงแข่ง ตามแผน

ดูเหมือนจะแยะแต่หากว่าเราไปเช่าสนามซ้อมเอง เราจะต้องเสีย 250บาทต่อ10นาทีและก็ไม่ได้ขับต่อเนื่องเพราะว่า เขาขับกันเป็นรอบ ๆ ละ 10 นาทีแล้วหยุดเพราะว่า ต้องเปลี่ยนให้ คนอื่นๆ มาเล่นบ้าง

หัวหน้าโค้ท อย่าง โกตุ๋ย ก็เลย เลือกแผนเทรนนิ่งของสนามให้เรา ซึ่งใช้เวลา วันละ 3 ชั่วโมง 2 วัน  Pressure Racing Team   แข็งแกร่งขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่าเราจะไม่ใช่มืออาชีพ แต่ระดับแนวหน้าของกระบวนการนักข่าว นักแข่ง เราถือว่า มาไกลกว่าเพื่อน การเทรนนิ่ง สนามนี้ สมาชิก 3 ใน5 เท่านั้นที่ได้เทรนนิ่ง ขาดผมกับวีโจ้ ที่ยังไม่กลับมาจากอินเดีย ส่วนผมปลีก เวลาไม่ได้เลยเพราะว่า งานประจำ ปกติซ้อมตอนเย็นๆ แต่เทรนนิ่งนั้น เริ่มกันที่ 9โมงถึงเที่ยง พลาดไปแล้วเรา  

การแข่ง มาราธอนสนามสอง สามารถส่งนักขับได้ 4 คนเต็มที่แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 3 คนต่อทีม ใจผมคิดว่า น่าจะขับกันแค่ 3จะได้ไม่เสียเวลาในPIT แต่ด้วย หลักการ เริ่มต้น ของการร่วมทีมกันมา คือ เพื่อให้เพื่อน"มีกิจกรรมร่วมกัน" ดังนั้น ขับ4ได้ก็4 ดังนั้นเราจึงลงกันครบ ขาดเพียง เพื่อนชาวอินเดียของผมที่ลากลับไปเยี่ยมบ้านเกิด2เดือนกว่าๆ แล้วยังไม่มีทีท่าว่าจะกลับมา

กติกาของการแข่งรถโกคาร์ท เหมือนเดิมคือ ทีมไหนทำรอบได้มากสุด ใน3 ชั่วโมง ได้ที่1ไปครอง วันเสาร์นี้สิ่งที่เราหวั่นคือ" ฝน "เพราะว่า มันจะทำให้การขับเป็นเรื่องที่ยากมากเพราะผู้จัดไม่มีการเตรียมยางฝนไว้ให้ มีแต่ยางทางแห้ง ซึ่งเป็นแบบ slick  tire

ซึ่งเป็นยางผิวเรียบไม่มีดอก  การเกาะถนนดีมากเมื่อทางวิ่งเรียบ แต่หากเจอน้ำแล้วล่ะก็ อาการเหมือนยางหมดดอกนั่นเอง

สำหรับท่านที่อยากไปเชียร์ไปชม ไปถึงสนาม ประมาณ 12.00 น.กำลังดี รายการนี้สนามเปิดให้ชมฟรี แถมรอบๆ งาน ยัง มีการออกร้านของสปอร์นเซอร์ มีสินค้าราคาถูก และกิจกรรมให้เล่นสนุก  หรือใครมีเด็กๆ ลูกหลาน นอกจากพาไปดูรถแข่งแล้ว ยังสามารถ แวะไป  ถ่ายรูปกับปราสาทสโนไวท์ ที่ยังเหลืออยู่ เมื่อครั้งที่เป็นแดนเนรมิตก็ได้ แถมได้ระลึกความหลังเมื่อตอนเป็นเด็กด้วยครับ

ที่MSL นั้นที่จอดรถกว้างขวาง ....แถมไม่เสียเงินด้วย