ร.ฟ.ท. รถไฟไทย  กำเนิดมาตั้งแต่ ร.5    พระองค์ทรงมีวิสัยทัศน์ก้าวไกล บุกเบิกที่ดินทำทางรถไฟไว้ทั้ง   เหนือ ไต้  ออก  ตก  แต่การรถไฟพัฒนาไปไม่ถึงไหน  ย่ำอยู่กับที่มาร่วม 100 ปีแล้ว   ทั้ง ๆ ที่ระบบการขนส่งทางไกล ทั้งการเดินทางของผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า   ต่างประเทศเขาใช้การขนส่งระบบรางทั้งสิ้น ทั้งสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และประหยัด   (ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายของประเทศ  และค่าโดยสารของประชาชน)   ปัจจุบันนี้ประชาชนต่างจังหวัดและชนบท ไม่มีทางเลือกต้องนั่งรถทัวร์   รถตู้และรถสองแถวผี  เสี่ยงตายจากอุบัติเหตุเกิดขึ้นไม่เว้นแต่ละวัน  อุบัติเหตุทางรถยนต์คร่าชีวิตคนไทยไม่ต่ำกว่าปีละ 10,000 คน   เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า  แบบไม่มีทางเลือก

                    ประชาชนชาวไทย  จะต้องรออีกนานเท่าใด   จึงจะได้ใช้บริการรถไฟที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพกับเขาบ้าง             เรื่องรถไฟต่างประเทศเขาไปไกลสุดกู่กันหมดแล้ว    ฝรั่งเศสมีรถไฟ ทีจีวี (Train a' Grande Vitesse - TGV)  ทำสถิติความเร็วสูงที่สุดในโลก  574.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง   

                     ญี่ปุ่นพัฒนารถไฟลอยเหนือราง ที่เรียกกว่ารถไฟความเร็วสูงแมกเลฟ  (Maglev) เร็วกว่า ซิงกันเซน  ของเดิม   ทำสถิติความเร็วได้ถึง 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อปี 2546  เมื่อสี่ปีก่อน

                     ขณะนี้ ประเทศสวิสเซอร์แลนด์   เขากำลังขุดอุโมงค์ยาวที่สุดในโลก  เพื่อให้รถไฟวิ่งขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร  รอดใต้ภูเขาแอลป์เชื่อมระหว่าง  เมืองซูริคของสวิสเซอร์แลนด์ กับ เมืองมิลานของอิตาลี     การขุดรอดใต้ เทือกเขาแอลป์ ระยะทาง 57 กิโลเมตร   อุโมงค์อยู่เหนือระดับน้ำทะเล 500 เมตร และใต้ภูเขาสูง 2,500 เมตร  มีอุปสรรคมากมายแต่ไม่เกินความสามารถของมนุษย์

                      คนไทยรอฟังข่าวความก้าวหน้าเรื่องรถไฟของต่างประเทศเอาก็แล้วกัน  ว่าเขาพัฒนาไปถึงไหนแล้ว อีกไม่ช้ารถไฟของประเทศเพื่อนบ้าน เขาก้าวไกลกว่าประเทศไทยอย่างแน่นอน  ถ้ารัฐบาลนี้หรือรัฐบาลไหน? ไม่คิดพัฒนาเรื่องรถไฟไทยเสียที