พิมพ์หน้านี้
|
Date: Fri, 30 May 2008 10:56:00 +0700 อย่างที่รู้ วันนี้รถเมล์หยุด..ประท้วง.........เลยตื่นเช้า แต่ก็ไม่วายได้เห็นความวุ่นวาย...เป็นอนิจจัง ผู้คนคงคิดแบบเดี๋ยวกับฉัน เช้านี้ป้ายรถเมล์แถวลาดพร้าวคราครำไปด้วย ........ ประชาชนคนสามัญ.... รถเมล์.......หายไปไหนหมด!!!!.................สักพัก....รถเมล์ ขสมก สีแดง มีป้ายติดเป็นอีกสาย แต่...มีกระดาษ A4 พิมพ์ตัวเลขสีแดง ปิดทับ ว่า .. สาย 8........... นี่คือการแก้ปัญหาในภาวะเร่งด่วน ที่รัฐบาลคิดได้.... แต่ผู้คน...อัดแน่เต็มเอียด......... และตลอด ถนน จนถึงอนุสาวรีย์ .............. ก็เช่นเดียวกัน ...................... ระหว่างนั่งอยู่บนรถเมล์ สายหนึ่ง ที่วันนี้ แปลก ไม่หยุดร่วมประท้วง.......พอผู้คนเริ่มลงจากรถไปบางตา ฉันก็ได้ที่นั่ง ใกล้ๆคนขับ................ด้วยความขับแค้นใจอย่างไรไม่ทราบ กระเป๋ารถเมล์เดินมานั่งพร้อมกับ ระบายออกมาว่า จะหยุดประท้วงอะไรนกันนักหนา ดูคนยืนรอรถสิ!!!!!!! แล้วหันมายิ้มให้ฉันอย่างใจดี..............เป็นโอกาสที่ฉันได้ถาม " ป้าไม่หยุดกับเค้าหรอคะ" " ไม่ได้หยุดหรอก เฮียเจ้าของงก" คนขับรถคงทนเก็บความรู้สึกไม่ไหว โพ่ลง ออกมาสับทับว่า "มันจะอะไร คนขับกับกระเป๋า ก็แค่หาเรื่องหยุดงาน" " อ้าว แล้วไม่ได้อยากให้ขึ้นเป็น 10 บาทหรอคะ " " โอ๊ย มันจะขึ้นอีกกี่บาท ลุงกับป้าก็ เงินเดือนเท่าเดิม ลุงว่า 7 บาท ก็ยังได้กำไรเลย" ส่วนป้าก็พูดขึ้นว่า " ที่จริงถ้าจะขึ้นจริงๆก็น่าจะอีก แค่ 50 สตางค์ ก็พอ" ลุงเสริมขึ้นมาว่า " ตั้งแต่ขึ้น เป็น 8.50 บาทมานี้ เจ้าของอู่ ออกเบนซ์ ไป 3 คนแล้ว มันไม่ขาดทุนหรอก ที่จริงรถพวกนี้ก็ทยอยไปติดแก็สกันจะหมดแล้ว" " อ้าว...ติดแก็สแล้วจะมาอ้างค่าน้ำมันทำไม" ลุงเสริมต่อ "ถ้าคันไหนติดแก็สนะ วันหนึ่ง เติม พันกว่าบาท วิ่งได้ทั้งวัน รับผู้โดยสารได้วันละ 7-10,000 บาทเป็นอย่างต่ำ แล้วมันจะขาดทุนหรอ " ป้าที่เดินไปเก็บเงินท้ายรถ ..เดินมา นั่ง และพูดสบทบ " สงสารคนนั่งรถเมลไปทำงานหลายๆต่อ คนเมื่อกี้บอกว่าต้องนั่งสามต่อ หมดไป 30 บาท น้ำเปล่ายังไม่กล้าซื้อกินเลย " . \ ---------------------------------------- สงสารคนนั่งรถเมล์ และสงสารตัวเองจังเลยครับ ..
|
| << | พฤษภาคม 2008 | >> | ||||
| อา | จ | อ | พ | พฤ | ศ | ส |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |