ช่วงบ่ายวันที่ 10 มีนาคม ณ สถานีรถไฟหัวหิน

 ครั้งแรกที่ สถานีรถไฟหัวหิน

ผมมีโอกาสใช้บริการการรถไฟตั้งแต่สมัยเรียนมหาวิทยาลัยด้วยตัวเองเป็นเด็กต่างจังหวัด

 นั่งจากสถานีตรังไปสถานีหัวลำโพง กว่าจะเรียนจบก็ได้ใช้บริการการรถไฟอยู่สม่ำเสมอ โดยส่วนตัว

ชื่นชอบการเดินทางไกลด้วยรถไฟมากที่สุดเพราะรู้สึกได้สัมผัสบรรยากาศของการเดินทางมากกว่า

การเดินทางรูปแบบอื่น ข้อติติงนิดเดียวของผมสำหรับการรถไฟคือเรื่องเวลาครับ 

ออกนอกเรื่องไปนานแต่ที่จะพูดวันนี้คือ เนื่องจากการนั่งรถไฟจากตรังไปกทมต้องผ่านสถานีต่างๆ

มากมาย แต่ที่ประทับอยู่ในความทรงจำมากที่สุดคือสถานีรถไฟหัวหิน ทำไมน้าสถานีนี้มันถึงไม่

เหมือนสถานีอื่นๆความคิดผมสมัยนั้น และคิดว่าต้องมาแวะที่นี้สักครั้ง

และแล้วฝันนั้นก็เป็นจริง....เฮ

" สถานีหัวหิน "

.......................

"พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ "

พลับพลานี้มีไว้ในการที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าฯเสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่าและลูกเสือทั่วประเทศทำการฝึกซ้อมยุทธวิธีเป็นประจำทุกปี หลังจากสิ้นรัชสมัยของพระองค์ การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้รื้อถอนมาเก็บไว้ เพื่อเป็นการรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ต่อมาในปีพ.ศ. 2511 สมัยพันเอกแสง จุลจาริตต์เป็นผู้ว่าการรถไฟฯได้พิจารณาเห็นว่าควรนำเครื่องอุปกรณ์ก่อสร้างของพลับพลาสนามจันทร์มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหินเพื่อเป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว การดำเนินการก่อสร้างนี้ใช้ช่างฝีมือคนไทยและได้มีการทำพิธีเปิดพลับพลาซึ่งได้ตั้งชื่อใหม่ว่า “พลับพลาพระมงกุฎเกล้ฯ”เมื่อวันเสาร์ที่ 6 เมษายน 2517 โดยสมเด็จพระเจ้าภคินีเธอ เจ้าฟ้าเพชรรัตนราชสุดา สิริโสภาพัณณวดี

ทางรถไฟ.......................

ห้องทำงานของเจ้าหน้าที่การรถไฟ

ที่นั่งที่ทำจากไม้หมอนรางรถไฟที่ให้บริการประชาชนมาอย่างยาวนาน

วันนี้ผมได้ประทับ สถานีรถไฟหัวหิน  ไว้คิดคำนึงแล้ว ....

....ใครเคยไปสถานีรถไฟที่ไหนแล้วประทับใจ โปรดเล่าสู่กันฟังด้วยครับ...