ภูเก็ต ไข่มุกเม็ดงามแห่งอันดามัน   สถานที่ท่องเที่ยวมีชื่อติดระดับโลก  นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติแวะเวียนเข้ามาเยี่ยมชมความงามไม่ขาดสาย  ล่าสุดมีกระแสข่าวสร้างความฮือฮามากขึ้น เมื่อนายบิล เกตส์ มหาเศรษฐีอันดับหนึ่งของโลก ชาวอเมริกัน ชื่นชมในธรรมชาติที่สวยงาม โดยเฉพาะพื้นที่เกาะแก่ง และพื้นที่ติดชายฝั่งทะเล   เปรยว่าจะหอบเงินจำนวนมหาศาลเข้ามาลงทุนเนรมิต ถมทะเลทำเกาะจอดเรือยอช กลางทะเล พร้อมสร้างที่พักสุดหรู เพื่อบริการบรรดาอภิมหึมามหาเศรษฐีชาวต่างชาติที่เข้ามาหาความสำราญในอ่าวพังงา

ความสนใจของนายบิล เกตส์ ได้รับเสียงขานรับจากหน่วยงานของไทยอย่างท่วมท้น  เนื่องจากเม็ดเงินจำนวนมหาศาล อีกทั้งยังได้ประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ตและประเทศไทยให้คนทั่วโลกได้รู้จัก ซึ่งความฝันของนายบิล  เกตส์ น่าจะไม่ไกลเกินเอื้อม  และน่าจะฝันเป็นจริงเข้าสักวัน

แต่ก่อนที่นายบิล เกตส์ จะตัดสินใจแน่นอน  ในพื้นที่อ่าวพังงา รอยต่อกับภูเก็ตนั้น พบว่ามีโครงการพัฒนาขนาดใหญ่จ่อคิวเข้ามาลงทุนหลายราย กลุ่มนักลงทุนต่างชาติที่ขนเงินเข้ามาสร้างรีสอร์ท โรงแรมที่พักหรูหราในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตส่วนใหญ่นั้น ได้เดินแผนการตลาดด้วยการเสนอขายความเป็นส่วนตัวเป็นหลัก กว้านซื้อที่ดินในชุมชนดั้งเดิม แล้วนำไปสร้างระบบสาธารณูปโภคเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้า และปิดกั้นชุมชนดั้งเดิมไม่ให้เข้าไปพลุกพล่าน โดยเฉพาะการสร้างท่าเทียบเรือมารีน่ากลายเป็นจุดขายสำคัญ เพื่อบริการนักท่องเที่ยว

ความจริงภูเก็ตมีท่าเทียบเรือในพื้นที่หลายท่าแล้ว อาทิ  ท่าเทียบเรือยอร์ชเฮเว่น บริเวณบ้านคอเอน ต.ไม้ขาว อ.ถลาง ท่าเรือเรือโบทลากูน และท่าเทียบเรือ รอยัล ภูเก็ต มารีน่า บริเวณ ต.เกาะแก้ว อ.เมือง ซึ่งทั้งหมดเป็นของเอกชน ส่วนของภาครัฐ มีท่าเทียบเรืออ่าวปอ อ.ถลาง และท่าเทียบเรืออ่าวฉลอง อ.เมือง
     
แต่ล่าสุดได้มีการขึ้นโครงการท่าเรือมารีน่า บริเวณแหลมยามู หมู่ 7 ต.ป่าคลอก อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ซึ่งกำลังกลายเป็นชิ้นปลามันหลังจากได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น   เพื่อก่อสร้างท่าเทียบเรือยามูไปแล้ว  จนเดี๋ยวนี้มีชาวบ้านบอกว่า  “ เป็นการสนองแนวนโยบายของรัฐบาลคือหนึ่งโรงแรม  หนึ่งมารีน่า”

สิ่งที่ก่อให้เกิดความเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดที่ควบคู่ไปกับการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือมารีน่าคือความขัดแย้งที่เกิดขึ้นในชุมชน พบว่าในพื้นที่บ้านยามูมีทั้งกลุ่มชาวบ้านที่ต้องการให้มีท่าเทียบเรือดังกล่าว เพราะเชื่อว่าจะทำให้เขามีงานทำ มีรายได้จากนักท่องเที่ยวเข้าสู่ชุมชน

ขณะเดียวกันมีชาวบ้านอีกส่วนหนึ่งที่ไม่เห็นด้วย เนื่องจากไม่เชื่อว่าการสร้างท่าเทียบเรือมารีน่าแล้วจะทำให้ชีวิตของดีขึ้น กลุ่มคนเหล่านี้ ซึ่งเป็นชาวประมงพื้นบ้าน ต้องการดำรงชีวิตแบบที่เคยเป็น ออกหาปลา หาหอย มาเก็บขาย นอกจากนั้นเห็นว่าการสร้างท่าเทียบเรือดังกล่าว ยังเป็นการทำลายทรัพยากรทางทะเลที่มีคุณค่า เพราะได้เห็นตัวอย่างมาแล้วในหลายพื้นที่ที่มีการก่อสร้างท่าเทียบเรือมารีน่าแล้ว ทำให้การทำมาหากินไม่สามารถทำได้อย่างเช่นแต่ก่อนได้ นอกจากนั้นมีความเห็นว่าแหลมยามู ซึ่งเป็นบริเวณที่จะสร้างท่าเทียบเรือมารีน่านั้น เป็นแหล่งหากินของบรรดาสัตว์น้ำหายาก อาทิ พะยูน โลมา และเต่าทะเล เนื่องจากมีแหล่งหญ้าทะเลที่อุดมสมบูรณ์ ซึ่งตรงกับการวิจัยของสถาบันวิจัยและพัฒนาทรัพยากรทางทะเล จ.ภูเก็ต

อย่างไรก็ตามจากผลการศึกษารายงานวิเคราะห์สิ่งแวดล้อมเบื้องต้น ของบริษัทที่ปรึกษาโครงการท่าเทียบเรือแหลมยามู พบว่ามีข้อมูลที่น่าสงสัยไม่น้อย โดยเฉพาะที่บอกว่าบริเวณที่จะก่อสร้างโครงการนั้นไม่พบปะการังและทรัพยากรธรรมชาติที่สำคัญ เนื่องจากมีลักษณะเป็นดินโคลน และน้ำมีความขุ่น

รายงานวิเคราะห์สิ่งแวดล้อมเบื้องต้นของบริษัทที่ปรึกษา จึงมีความแตกต่างอย่างมากกับผลวิจัยของสถาบันวิจัยและพัฒนาทรัพยากรทางทะเล จ.ภูเก็ต ซึ่งยืนยันว่าบริเวณที่ก่อสร้างเป็นแหล่งหญ้าทะเล และปะการัง ที่สมบูรณ์ที่สุดของ จ.ภูเก็ต ซึ่งความชัดเจนในส่วนนี้ขึ้นอยู่กับทางจังหวัดที่จะต้องพิสูจน์ให้ได้ เพื่อนำมาพิจารณาตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการท่าเทียบเรือแหลมยามู

แต่ก่อนที่ผลการตัดสินใจออกมา แหล่งข่าว ซึ่งเป็นกลุ่มประมงพื้นบ้านใน ต.ป่าคลอก บอกว่า ขณะนี้บริษัทได้พยายามปรับเปลี่ยนสภาพพื้นที่ใต้ทะเลบริเวณที่จะก่อสร้างท่าเทียบเรือ ด้วยการนำรถแบร็คโฮ และคนงานเข้าขุดถอนหญ้าทะเล และถมทรายบริเวณปะการัง เพื่อต้องการทำให้พื้นที่ก่อสร้างมีความเสื่อมโทรม สอดคล้องกับรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นที่ได้ส่งถึงจังหวัดก่อนหน้านี้

"มีหลักฐานที่ชัดเจน คือ พบหญ้าทะเล ลอยมาติดชายหาดในลักษณะที่ถูกขุดถอนออกทั้งรากทั้งโคน ซึ่งไม่น่าจะเกิดจากธรรมชาติ เพราะโดยทั่วไปหญ้าทะเลหากถูกกระแสคลื่นพัดรุนแรง ก็จะขาดเพียงใบเท่านั้น ขนาดคลื่นแรงอย่างคลื่นสึนามิที่ผ่านมา ก็ไม่สามารถดึงหญ้าทะเลออกมาแบบถอนรากถอนโคนได้"

นอกจากนี้พบว่าทรายในอ่าวป่าคลอกเกิดการเปลี่ยนแปลง เพราะ

พื้นที่โครงการได้นำทรายเข้ามาถมบริเวณชายหาดหน้าพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อทำหาดเทียม  เมื่อกระแสน้ำพัดพาเอาตะกอนทรายมาที่บริเวณหน้าหาดป่าคลอก ทำให้ทรายแข็งขึ้น   เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้หญ้าทะเล และปะการังเริ่มตาย   สัตว์น้ำเริ่มหายาก

แหล่งข่าวบอกว่า เมื่อวันที่ 24 พ.ค.ที่ผ่านมา มีเจ้าหน้าที่ของรัฐได้เข้าไปพูดจาไกล่เกลี่ยกับชาวบ้านที่คัดค้านโครงการนี้ เพร้อมกับเสนอเงินให้จำนวนหนึ่ง แลกกับการนั่งอยู่เฉย ๆ ดูเขาสร้างสะพานท่าเทียบเรือ ไม่ให้ไปคัดค้าน รวมทั้งบอกว่าทรัยพากรทางทะเลที่มีเพียงหญ้าทะเลและปะการังนั้น ไม่สามารถต้านทานกระแสการพัฒนาได้ และยืนยันว่าทางราชการคงจะอนุมัติให้มีการก่อสร้างมารีน่านี้ต่อไป

อย่างไรก็ตามโครงการท่าเทียบเรือแหลมยามู ได้มีการเสนอคณะกรรมการพิจารณาสิ่งล่วงล้ำลำน้ำจังหวัดภูเก็ต มาครั้งหนึ่งแล้ว โดยได้พิจารณากรณีที่มีชาวบ้านออกมาคัดค้าน และได้ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงไปชี้แจงกับชาวบ้านให้เข้าใจ จากนั้นจะนำมาพิจารณาอีกครั้ง คาดว่าจะเป็นในเดือนหน้านี้

สำหรับโครงการท่าเทียบเรือมารีน่าแหลมยามู เป็นการดำเนินการโดยบริษัท เดอะ ยามู โดยนายเอียน ไมเคิล ซาร์ลส์ แฮนรี่ นักลงทุนต่างชาติ ซึ่งโครงการนี้เป็นการสร้างท่าเทียบเรือส่วนตัวให้กับลูกค้าในโครงการซึ่งเมีบ้านพักตากอากาศในโครงการจำนวน 34 หลัง โดยบ้านพักตากอากาศขายจากระดับ 100 ล้านบาทขึ้นไป โดยชูจุดขายโครงการตรงที่บ้านพักตากอากาศแต่ละหลังมีท่าเทียบเรือยอชส่วนตัว

กระแสการพัฒนาของภาครัฐในพื้นที่แถบชายฝั่งอันดามันที่ถาโถมเข้ามาในระยะนี้  ยิ่งเปิดกว้างให้กับกลุ่มทุนที่เข้ามาแสวงหาผลประโยชน์จากทรัพยากรในชาติได้ง่ายขึ้น  หลายครั้งที่พบว่าโครงการพัฒนาขนาดใหญ่นั้น ทางหน่วยงานภาครัฐได้มีส่วนสนับสนุนเพื่อให้การดำเนินงานของกลุ่มทุนมีความคล่องตัว  ซึ่งที่ผ่านมาภาครัฐให้การดูแลกลุ่มทุนมาโดยตลอด 

แต่กลับน่าแปลกใจว่าหน่วยงานภาครัฐทั้งจากส่วนกลาง และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่อยู่ใกล้ชิดชาวบ้านมากที่สุด กลับไม่เคยเข้าใจความต้องการ  และปัญหาที่จะสร้างผลกระทบต่อวิถีชีวิตของชาวบ้านในชุมชน สิ่งที่ภาครัฐมักจะทำเมื่อชาวบ้านได้รับความเดือดร้อนคือการเพิกเฉย และไม่สนใจต่อการแก้ปัญหาใดๆ!!!!!!
---- 

ข้อมูลโดย:กลุ่มชาวบ้าน  ชาวประมงพื้นบ้าน ต.ป่าคลอก อ.ถลาง จ.ภูเก็ต

เรื่อง/ภาพโดย:  นายจัน