พิมพ์หน้านี้
|
1 ปิ๊บน้ำมันทอดแค๊ปหมูมาเป็น 1 ปิ๊บน้ำมันไบโอดีเซล วันอาทิตย์ที่ 13 กรกฎาคม 2551 หลังจากที่ผมไปร่วมพิธีแต่งงานเพื่อนสมาชิกในวงการ RC กับคนรู้จักกันในหมู่บ้าน (เดินสาย 2 งานซ้อนครับ) ประมาณบ่ายโมงครึ่งเห็นจะได้ ผมรีบไปยังบ้านที่เขาทอดแค๊บหมูขายระหว่างเดินทางผมพูดกับตัวเองว่าขอให้มีน้ำมันดำที่เถอะ ไม่งั้นผมไม่มีน้ำมันไบโอฯใส่รถไปทำงานแน่เลย เมื่อเดินทางไปถึงสอบถามเจ้าของบ้านได้ความว่า มีเหลืออยู่หลายปิ๊บ ทำให้ผมใจชื่นขึ้นมาทันที จากนั้นผมรีบนำน้ำมันกลับมาบ้านแล้วเริ่มลงมือแปลงสภาพจากน้ำมันดำ(น้ำมันพืชใช้แล้ว)ให้กลายเป็นน้ำมันไบโอดีเซล(สีเหลืองใส)ให้จงได้ เริ่มจากการเตรียมวัสดุที่จะให้ในการผลิตซ่ะก่อนครับ 1.น้ำมันดำ (น้ำมันพืช(สัตว์)ที่ใช้แล้ว) จำนวน 1 ปิ๊บ หรือประมาณ 2.แอลกอฮอล์ประมาณ 20 เปอร์เซนต์ของน้ำมันพืช แต่ผมมีแอลกอฮอล์เหลือแค่ 3 ลิตรใช้แค่นี้ก็พอ 3.โซดาไฟ จำนวน 8 ช้อนพลาสติก (ทดลองชั่งน้ำหนักได้ วิธีทำ 1.หาภาชนะที่สามารถบรรจุของเหลวให้ได้มากกว่า
2.เทน้ำมันพืชที่ใช้แล้วผ่ายตะแกงกรองลงใส่ในหม้อก๋วยเตี๋ยว สักประมาณครึ่งปิ๊บก็พอ นำไปตั้งเตาไฟกะให้อุณหภูมิสูงสักประมาณ 80-90 องศาซี. แล้วนำน้ำมันพืชที่เหลืออีครึ่งปิ๊บใส่รวมกัน และคนให้เข้ากัน สักครู่ให้นำเทอร์โมมิเตอร์วัดอุณภูมิให้ได้ 55-60 องศาซี. ถ้าอุณหภูมิน้ำมันต่ำให้ต้มต่อไป แต่ถ้าสูงกว่าให้ยกลงจากไฟตั้งทิ้งไว้จนกว่าจะได้ตามที่กำหนด 3.ในขณะที่เรารอให้น้ำมันร้อน หรือรอให้น้ำมันเย็น ก็แล้วแต่กรณีในเวลาที่ว่างนั้นให้นำแอลกอฮอล์มา 3 ลิตรใส่ในปิ๊บเหล็ก และตักสารเคมีโซเดียมไดร์ออกไซด์หรือโซดาไฟ จำนวน 8 ช้อน หรือประมาณ 4.หลังจากที่เราอุ่นอุณหภูมิน้ำมันในข้อ 2. ได้อุณหภูมิ 55-60 องศาซีแล้ว ให้เทสารละลายแอลกอฮอล์ลงในหม้อน้ำมันพืช โดยค่อยๆเทลงช้าๆ จนหมด (แล้วจดบันทึกเวลาลงในตาราง) 5.เปิดปั๊มคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น (ปั๊มอากาศ) นำสายยางมาจมลงในถังให้ปั๊มทำงานต่อไปสัก 30 นาที แล้วจึงหยุดการทำงานของปั๊มแล้วตั้งน้ำมันทิ้งไว้ ประมาณ 30 นาทีจะเกิดการแยกชั้นได้ไบโอดีเซลหรือแอสเตอร์ (อย่าลืมตักตัวอย่างใส่ขวดเปล่าเพื่อสังเกตุการแยกชั้นของน้ำมัน) (แล้วจดบันทึกเวลาลงในตาราง)
การทำปฏิกิริยาทรายแอสเตอร์ฟิริเคชั่นจะสังเกตูได้ว่าสีของน้ำมันพืชจะเข้มขึ้นกว่าเดิม 6.การแยกชั้นไบโอดีเซลกับกรีนเซอร์รีน ไบโอดีเซลจะเป็นของเหลวใสอยู่ด้านบนและกรีนเซอร์รีนสีดำอยู่ด้านล่าง ให้ทำการแยกเอาไบโอดีเซลหรือแอสเตอร์ออกมาเพื่อนำไปสู่ขบวนการล้างน้ำต่อไป (ผมจะได้ไบโอดีเซลประมาณ 17 ลิตรครับ)
7.การนำไบโอดีเซลไปล้างน้ำนั้น ผมจะแบ่ง ครั้งล่ะ 8.การล้างน้ำครั้งที่ 2 และ 3 ก็ทำเช่นเดียวกัน คือเติมน้ำเปล่าจำนวน
การล้างน้ำครั้งที่ 1
การล้างน้ำครั้งที่ 2
การล้างน้ำครั้งที่ 3
การต้มน้ำมัน 9.นำน้ำมันไบโอดีเซลที่ผ่านการล้างจากข้อ 8.แล้วมาต้ม เพื่อไล่ความชื่นและไล่น้ำ ไม่ต้องกลัวเรื่องไฟจะลุกติดน้ำมัน เนื่องจากว่าจุดวาบไฟต่ำ จากรูปที่ผมต้มอยู่ผมจะใช้หม้อหุงข้าวขนาด 3 ลิตรแล้วใช้เตาไฟถ่าน และจะต้มจนน้ำมันเดือดแล้วรอจนน้ำมันร้อนนิ่งมีแต่ควันลอยขึ้นมา (ให้ท่านนึกถึงตอนเจียวไข่ในกะทะแล้วตั้งน้ำมันร้อนๆ)แล้วพักน้ำมันทิ้งไว้จนเย็น 10.เมื่อผ่านขบวนการต้มแล้วก่อนนำไปใช้ จะต้องทำการกรองก่อนครับ การกรองของผมจะใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซิลของมอเตอร์ไซต์ ราคาประมาณ 20 บาทครับ แต่ถ้ารถของท่านเป็นเครื่องยนต์ประเภทคอมมอ่นเรล ผมขอแนะนำให้ใช้ไส้กรองขนาด 2 ไมครอน จึงจะดีครับ สรุปว่ากว่าจะแล้วเสร็จก็ปาเข้าไปเกือบ 2 ทุ่ม แล้วในที่สุดผมก็ได้น้ำมันที่ผ่านการต้มเพื่อไล่ความชื่นและน้ำ กรองเสร็จเรียบร้อยรวมทั้งสิ้น 16 ลิตรเศษครับเนื่องจากว่ามีการสูญเสียไประหว่างการล้างนิดหน่อยครับ ขอย้ำว่าสูตรนี้ใช้งานได้จริงครับ และผมก็ใช้กับรถยนต์กระบะผมเองโดยไม่กลัวว่าเครื่องยนต์จะพัง เรื่องกำลังของเครื่องยนต์ไม่ต้องห่วงครับ แรงไม่มีตก ขับแรง แซงสบาย ผมขับรถไปทำงาน(บนภูเขาสูงที่สุดในจังหวัดลำปาง) ทุกครั้งไม่เชื่อ เชิญมาพิสูจณ์ได้ครับ ****** จบ ******
|
| ข่าวไบโอดีเซล | ||
ข่าวไบโอดีเซล นำเสนอทาง ททบ.5 |
||
|
View All |
||