• preechasan
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : sirichai_cons@yahoo.co.th
  • วันที่สร้าง : 2007-01-13
  • จำนวนเรื่อง : 14
  • จำนวนผู้ชม : 33021
  • จำนวนผู้โหวต : 173
  • ส่ง msg :
preechasan
ไบโอดีเซล B5 “แพะรับบาป” ของอาการ “วูบ ดับ ขณะรถวิ่ง”ในรถดีเซล คอมมอนเรว DENSO(VIGO,FORTUNER,INNOVA,D-MAX,TRITON…)
Permalink : http://www.oknation.net/blog/preechasan
วันพุธ ที่ 2 พฤษภาคม 2550
คลิปวิดีโอ!!!พัดลมแอร์หลัง Fortunerดูดเอา ก๊าซพิษและเขม่าไอเสียภายนอกรถเข้ามาในห้องโดยสาร!!!!!ต้องช่วยกัน FW MAIL แจ้งเตือนคนไทยด้วยกัน เพราะความจริงกำลังจะถูกพิสูจน์ด้วยมือของผู้ใช้รถเอง !!!!!
Posted by preechasan , ผู้อ่าน : 3650 , 21:31:01 น.  
พิมพ์หน้านี้


จากหนังสือข้างต้นที่อ้างว่า

คราบสีดำที่พบหลังเบาะแถวสามคือฝุ่นนั้น   มันคือ เขม่าไอเสีย ที่ถูกดูดจากภายนอกรถเข้ามาในรถ ชัดเจน

แต่ ข้อความที่ว่า คราบสีดำคือ ฝุ่นเข้ารถ

นั้นมันถูก กระจายข่าวไปในสื่อ MASS MEDIA เช่น TV  หนังสือพิมพ์ และวิทยุ  สร้างการรับรู้ที่ไม่ถูกต้องให้กับคนในสังคม

ลองดูเอกสารจากศูนย์บริการที่เขียนว่า 

เปลี่ยนอะไหล่ตามเอกสาร "คราบเขม่า " ในห้องโดยสารFORTUNER

ตกลงว่า ไอ้คราบสีดำที่ว่า มันคือฝุ่น หรือ เขม่าไอเสีย

 การให้ข่าวกับคนในสังคม แบบไร้สำนึกความรับผิดชอบต่อรถยนต์ที่บกพร่อง


หากพิจารณา ในกรณี ที่รถ FORTUNER สตาร์ท รถ และเปิดแอร์หลัง 

  เนื่องจากการออกแบบที่เอายางอะไหล่ห้อยไว้ท้ายรถ ไม่เหมือนSUVที่ปกติรถSUV จะมีความสูงท้ายรถจากพื้นมากว่ารถประเภทอื่นจึงทำให้ขระที่รถวิ่งจะมีปริมาณมวลอากาศที่ไหลผ่านใต้ท้องรถมากดังนั้น จะเห็นว่า   NISSAN X_TRIAL, CRV, FORD ESCAPE เ อายางอะไหล่ไว้ในห้องโดยสาร และหลุมของยางอะไหล่จะถูกออกแบบให้ กันอากาสไหลผ่านใต้ท้องรถไม่กระแทกกันชนท้า

ทำให้FORTUNER วิ่งอากาศไหลผ่านใต้ท้องรถและกระแทกกันชนท้ายทำให้ม้วนตัวกลับและเป็นตัวกลางในการนำเอาไอเสียซึ่งเป็นอากาศร้อนทำให้ลิ้นยาง หดตัวเป็นลอน ทำให้ ลิ้นยางปิดช่องระบายอากาศหลังรถไม่สนิท  

ทำให้พัดลมแอร์ดูดเอาอากาศภายนอกรถที่มีกาซพิษและเขม่าไอเสียจากภายนอกรถเข้ามาในรถโดยผ่านทางช่องระบายอากาศหลังรถ 

ทำให้คราบเขม่าไอเสียติดอยู่ที่ผ้าห่มสีเทาหลังลิ้นช่องระบายอากาศหลังรถ

การตรวจสอบของผู้ใช้รถให้ทำดังนี้

1จุดธูปประมาณ30ดอกใส่ไว้ในขวดเบียร์หรือขวดน้ำอัดลมตั้งไว้ที่ระหว่างปลายท่อไอเสียและช่องระบายอากาศหลังรถ

2 สตาร์ทรถและเปิดพัดลมแอร์หลังเบอร์3    สังเกตว่ามีควันและกลิ่น ธูปเข้ามาในห้องโดยสารหรือไม่

แนะนำให้รีบทำด่วน เพราะมันเป็น กาซพิษที่ ไม่มีสี ไม่มี กลิ่น


" คลิก play เพื่อเริ่มดู clip "
จากคลิปวีดีโอ  เราพบว่า พัดลมแอร์หลังดูดเอา ควันที่อยู่  นอกรถ เข้ามาในห้องโดยสารได้  โดยผ่านทางช่องระบายอากาศที่ปิดไม่สนิท  
 
 ซึ่งผิดหลักการออกแบบ ระบบปรับอากาศที่ พัดลมแอร์หลังจะต้องดูดเอาอากาศ ภายในรถมาหมุนเวียนเป่าคอยล์เย็
 ไม่ใช่ดูดเอาอากาศภายนอกรถเข้ามา  ในห้องโดยสาร
ปล ควันที่จุดทดสอบนอกรถใช้ควันสีลูกกลมในวีดีโอ   ไม่ใช่ควันจากจุดธูปเพื่อให้เห็นว่ามีอากาศที่ภายนอกรถถูกดูดเข้าในรถชัดเจน
หากผู้ใช้รถไม่มีควันสีก็ใช้ธูปจุดได้ตามตำแหน่งที่แสดงในวีดีโ
โดยปกติในรถทั่วไป  ช่องระบายอากาศหลังรถ มีหน้าที่ระบายอากาสในรถออกสู่นอกรถเท่านั้น   และมีลิ้นกันกลับไม่ให้อากาศไหลย้อนกลับเข้าห้องโดยสาร เช่น เวลาปิดประตูรถหรือ ประตูท้ายรถ อากาศภายในรถจะถูกดันออกมาทางช่องRETURN AIR และดันออกนอกรถทางช่องระบายอากาศโดยมีลิ้นยางบาง บาง ปิดอยุ่
พัดลมแอร์หลังดูดเอาอากาศภายนอกที่มีกาซและไอเสียเข้ามาในรถเนื่องจากครีบยางที่ช่องระบายอากาศปิดไม่สนิทจากไอเสียที่ย้อนกลับเป็นอากาศร้อน ทำให้ลิ้นยางเสียรูป
และลองดูตามLINKนี้ ความคิดเห็นที่ 293 ที่ เคยระบุว่า มีญาตินอนในรถ FOR-TUNER แล้วญาตินอนเสียชีวิตในรถโดยไม่ทราบสาเหตุ ศพรอพิสูจน์อยู่ อาจจะมีปัญหาเรื่องระบบเครื่องยนต์และไอเสียรั่วเข้าทางแอร์

http://www.mthai.com/webboard/5/159358.html

ความคิดเห็นที่ 293
ระวังให้ดี รถรุ่นนี้ทำให้ญาติผมนอนเสียชีวิตในรถโดยไม่ทราบสาเหตุ ศพรอพิสูจน์อยู่ อาจจะมีปัญหาเรื่องระบบเครื่องยนต์และไอเสียรั่วเข้าทางแอร์ การประกอบรถอาจจะไม่สมบูรณ์ก็ได้ เพราะลักษณะการตายของเขาไม่เคยเป็นโรคประจำตัวมาก่อนและอายุยังน้อยแค่วัยกลางคนแค่
โดย : เสียใจจริง ๆ วันที่ :2006-05-19 08:49:02 IP :58.147.115.xx


ประเด็น มันอยุ่ที่
เหตุใด
พัดลมแอร์หลังจึงดูดเอาอากาศจากภายนอกรถเข้ามาในห้องโดยสารได้ ทั้งที่หลักการของระบบปรับอากาศ พัดลมแอร์หลังจะดูดเอาอากาศภายในรถมาหมุนเวียน เป่าไปที่คอยล์เย็นไม่ใช่ดูดเอาอากาศจากภายนอกรถเข้ามา ในห้องโดยสารเหมืน FORTUNER

รีบตรวจสอบรถท่านด่วน สุขภาพของท่านเอง
หรือใครที่ จะซื้อรถใหม่ลองจุดธูปดู ก่อนตัดสินใจซื้อก็ได้

  http://www.phithan-toyota.com/article/view_tech.php?id_view=49
แต่นี่เกิดอะไรขึ้นกับ คนไทยที่ยังไม่รู้ตัวว่า  พัดลมแอร์หลังกลับดูด เอากาซไอเสียจากภายนอกรถ เข้ามาในห้องโดยสารรถ โดยไม่มีหน่วยงานราชการ และสื่อมวลชน คอยทำหน้าที่เตือนภัยกับคนในสังคม



" คลิก play เพื่อเริ่มดู clip "
คลิปวีดีโอ  อธิบายหลักการทำงานของแอร์หลังที่พัดลมแอร์ต้องดูดเอาอากาศภายในรถมาเป่าที่คอยล์เย็นเพื่อเกิดลมเย็น ไม่ใช่พัดลมแอร์หลัง ดูดเอาอากาศภายนอกรถที่มีกาซไอเสียเข้ามาในรถแทน
*

*
คลิป วีดีโอ วิธีตรวจสอบคราบเขม่าไอเสียในห้องโดยสาร เทียบกับ คราบเขม่าไอเสียจากปลายท่อไอเสีย

" คลิก play เพื่อเริ่มดู clip "
คลิปวีดีโอ  จาก "เบรคทื่อแต่ปลอดภัย" 
มาสู่
"ปอดดำแต่ก็ยังปลอดภัย"




" คลิก play เพื่อเริ่มดู clip "
คลิปวีดีโอ ทดสอบในกรณีรถFORTUNERวิ่ง ด้วยความเร็ว 120กม/ชม จะมีอากาศไหลผ่านใต้ท้องรถและกระแทกกันชนท้ายและไหลย้อนเข้าห้องโดยสารพุ่งออกจากช่องเข็มขัดถึง1.5เมตร ต่อ วินาที
และเป็นตัวกลางในการนำกาซและเขม่าไอเสียเข้ามาในห้องโดยสาร
ปล การทดสอบการไหลของอากาศที่ไหลย้อนกลับเข้ามาในห้องโดยสารใช้เครื่องมือวัดที่มีมาตรฐาน

*
จากรูปจะเห็นว่ามีคราบของเขม่าไอเสียที่ไหลเข้ามาในห้องโดยสารติดอยู่ที่เพดานของช่องระบายอากาศ
ซึ่งตามหลักการแล้วจะยอมให้อากาศออกจากห้องโดยสารเท่านั้น  แต่ เหตุใดในขณะรถวิ่งถึงมีคราบเขม่าไอเสียจากนอกรถไหลย้อนเข้ามาในห้องโดยสาร
แสดงถึงการออกแบบที่บกพร่องอย่างชัดเจน 
แต่ไม่ยอมแก้ไข ทำได้แค่การแก้ตัว *
และลองพิจารณาข้อความจากเอกสารข้างล่างที่ว่า 
"ช่องระบายลมหลังมีหน้าที่ ระบายลมออกจากห้องโดยสาร อย่างเดียว
และมีลิ้นกันกลับไม่ให้ลมไหลย้อนกลับเข้าในห้องโดยสารได้ 
ฉะนั้น ไอเสียจากท่อไอเสียของตัวรถเองจึงไม่มีโอกาสเข้าในห้องโดยสาร โดยผ่านช่องระบายลมหลังอย่างเด็ดขาด"
แสดงว่าวิศวกรทั้งบริษัทมั่นใจในการออกแบบของตนเองมากถึงขนาดใช้คำว่า
"ไอเสียของตัวรถเองจึงไม่มีโอกาสเข้าในห้องโดยสาร โดยผ่านช่องระบายลมหลังอย่างเด็ดขาด"
ใช้วิจารณญาณ นะครับว่า ข้อความจากเอกสาร กับสิ่งที่เห็นใน คลิปวีดีโอ ต่างกันอย่างไร
แสดงถึงความคิดในการดำเนินธุรกิจ ที่ไม่มี จิตสำนึกความรับผิดชอบ ต่อรถยนต์ที่บกพร่อง

จะเห็นว่ามีคราบของเขม่าไอเสียที่ไหลเข้ามาในห้องโดยสารติดอยู่ที่ข้างเบาะ หนัง หรือกำมะหยี่ข้างคนขับ จะพบคราบเขม่าดำ ในรถดีเซล เพราะการเผาไหม้ของรถดีเซลมีเขม่า แต่เบนซินจะไม่มีเขม่าหรือพบน้อยมากแต่กาซพิษ CO จะปล่อยออกมาจากปลายท่อมากกว่าดีเซล 3-4เท่า
ไม่ใช่คราบฝุ่นตามที่TMT กล่าวอ้างแน่นอน และไม่ใช่คราบดำจากพลาสติก เพราะเบาะกำมะหยี่และเบาะหนังก็มีคราบเขม่าไอเสียดำ
และจากรูปด้านล่างจะแสดงเนทางการไหลของกาซและเขม่าไอเสียที่ไหลย้อนเข้ามาในห้องโดยสารจนทำให้ข้างเบาะหนังดำตามเส้นทางที่2.2
และทำให้พบคราบเขม่าดำที่เบาะหลังตามเส้นทางที่1

การตรวจสอบของผู้ใช้รถให้ทำดังนี้

1จุดธูปประมาณ30ดอกใส่ไว้ในขวดเบียร์หรือขวดน้ำอัดลมตั้งไว้ที่ระหว่างปลายท่อไอเสียและช่องระบายอากาศหลังรถ

2 สตาร์ทรถและเปิดพัดลมแอรืหลังเบอร์3สังเกตุว่ามีควันธูปเข้ามาในห้องโดยสารหรือไม่

แนะนำให้รีบทำด่วน เพราะมันเป็น กาซพิษที่ ไม่มีสี ไม่มี กลิ่น

พัดลมแอร์หลัง ทำไมถึงดูดเอาอากาศภายนอกรถเข้ามาในรถได้ แทนที่จะดูดเฉพาะอากาศในรถมาหมุนเวียน


หากควันที่เข้ามา คือ กาซพิษ และไอเสียที่เรามองไม่เห็น มันจะสะสมในร่างกายเรามาเท่าไหร่แล้ว

ผู้ใช้รถFORTUNERครับ ความจริงกำลังรอท่านพิสูจน์ด้วยมือของท่านเอง
!!!!!!!หากท่านพิสูจน์แล้ว และท่านคิดว่ามีประโยชน์กับผู้อื่นที่ใช้รถFORTUNERเหมือนท่าน ช่วยกันส่งคลิปวีดีโอการทดสอบ FW MAIL ครับ !!!!!!

!!!!!เพียงแค่ท่านคลิก FW MAIL เพียงหนึ่งครั้ง ท่านสามารถช่วยชีวิตคนอื่นได้ทั้งครอบครัว!!!!!!
สังคมไทยต้องร่วมมือกัน เพราะรถญี่ปุ่นที่ไม่รับผิดชอบชีวิตคนไทย
ปล บริษัทผู้ผลิต ใช้สื่อMASS MEDIA TV หนังสือพิมพ์ และวิทยุ กระจายข่าวแก้
ตัว !!!!ว่าคราบสีดำคือฝุ่น !!!!สร้างความเข้าใจที่ผิดให้กับคนในสังคม ทำให้ผู้ใช้รถละเลยที่จะทดสอบรถ
เราในฐานะคนไทยด้วย
กัน

!!!!!ต้องช่วยกัน FW MAIL แจ้งเตือนคนไทยด้วยกัน เพราะความจริงกำลังจะถูกพิสูจน์ด้วยมือของผู้ใช้รถเอง !!!!!
ติดตามรายละเอียดได้ที่ และช่วยกันFW MAILนี้
http://www.oknation.net/blog/preechasan/2007/05/02/entry-1
http://www.toyota.co.jp/en/vision/philosophy/index.html

Guiding Principles at TOYOTA

1 Honor the language and spirit of the law of every nation and

undertake open and fair corporate activities to be a good corporate

citizen of the world

2 Respect the culture and customs of every nation and contribute to

economic and social development through corporate activities in

the communities.

3 Dedicate ourselves to providing clean and safe products and to

 Enhancing the quality of life everywhere through all our activities

4 Create and develop advanced technologies and provide outstan

ding products and services that fulfill the needs of customers worldwide

5 Foster a corporate culture that enhances individual creativity

 and teamwork value, while honoring mutual trust and respect

between labor and management.

6 Pursue growth in harmony with the global community through

 innovative management.

7 Work with business partners in research and creation to achieve stable,long-term growth and mutual benefits, while keeping ourselves open to new partnerships

 


อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 2
get_away วันที่ : 04/05/2007 เวลา : 23.04 น.
http://www.oknation.net/blog/get

พี่ปรีช๊า!.....

เลิกเล่นแล้วไปนอน..เดี๋ยวจะคิดอะไรไม่ออกนะคะ

แล้วจาหาว่าไม่เตือนเน้อ
ความคิดเห็นที่ 1
kwachuen วันที่ : 04/05/2007 เวลา : 18.49 น.
http://www.oknation.net/blog/combang
วรรณกรรม ศิลปะ ดนตรี ละครเวที มาดูที่นี่ค่ะ

น่ากลัวจังเลยค่ะ น่ากลัวมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
เรื่องวันนี้ปิดแสดงความคิดเห็น


<< พฤษภาคม 2007 >>
อา พฤ
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31