*/
<< | กุมภาพันธ์ 2014 | >> | ||||
อา | จ | อ | พ | พฤ | ศ | ส |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Translink : กับตัวชี้วัดความสำเร็จการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) บทความ โดย อ.ฐาปนา บุณยประวิตร ผู้เชี่ยวชาญด้านผังเมือง สมาคมการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย (Smart Growth Thailand Association) ตามลิ้งก์ในเว็บไซต์ www.smartgrowthasia.com (Facebook ตามลิ้งก์ https://www.facebook.com/SmartGrowthThailand )
การดูงานและฟังการบรรยายครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งในโครงการสัมมนา 2013 Smart Growth Conference ครั้งที่ 13 ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา และแคนาดาของ สถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
Translink องค์กรผู้ลงทุน และบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนและระบบการสัญจรของ South Coast British Columbia ของ Metro Vancouver องค์กรบริหารระบบขนส่งมวลชนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศแคนาดา ซึ่งรับผิดชอบการลงทุน และบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนที่ประกอบด้วย รถไฟลอยฟ้า, รถไฟฟ้าใต้ดิน, รถไฟขนส่งสินค้า, เรือขนส่งมวลชน, ทางเดิน และทางจักรยาน ได้กำหนดตัวชี้วัดความสำเร็จในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนทั้งสิ้น 6 ประการ ดังนี้
โดยการบริหารจัดการทั้งหมดต้องเป็นความร่วมมือของประชาชน และทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
กรณีของ Translink ซึ่งเป็นองค์กรกลางในการลงทุนและจัดการระบบขนส่งมวลชนให้กับ 21 เมืองใน Metro Vancouver นอกจาก Translink จะอาศัยอำนาจของ South Coast British Columbia Authority Act (2007) แล้ว Translink ยังจะต้องอาศัยข้อตกลงร่วมกับนายกเทศมนตรีทั้ง คนที่ต้องรับผิดชอบในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ และแสวงหาความร่วมมือกับผู้ประกอบการ และเจ้าของแปลงที่ดิน ในการลงทุนศูนย์การค้า , ร้านค้าปลีก หรือที่อยู่อาศัยรอบสถานีขนส่งมวลชน ทั้งนี้เพื่อให้มีจำนวนประชากร และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ มีปริมาณมากเพียงพอในการสนับสนุนการเดินทางและสร้างมูลค่าเพิ่มแก่พื้นที่ อนึ่ง Translink ประเทศแคนาดา เรียกการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน หรือ Transit-Oriented Development ว่า TOC หรือ Transit Oriented Communities ท่านที่สนใจระบบการบริหารจัดการ และลักษณะการลงทุนของ Translink ขอให้รอติดตามรายละเอียดจากเว็บไซต์ของสมาคม ในโอกาสต่อไปครับ
หมายเหตุ อ้างอิง: การบรรยายสรุปเรื่อง แนวทางการลงทุนและบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนของ Translink โดย Andrew Curran
ชมภาพเพิ่มเติมท้ายบทความ
|
ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation
ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ - การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้ - การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น สามารถทำได้ - เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน - การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION
กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร 3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น 4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน 5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
|
||
![]() ![]() |