อาจารย์ รักชาติ แสงวงศ์ หัวหน้าสาขาวิชาวิศวกรรมยานยนต์ และหัวหน้าศูนย์บริการยานยนต์ มหาวิทยาลัยรังสิต ให้ความรู้ในการดูแลรักษารถยนต์ที่ผ่านการจมน้ำว่า

การสำรวจรถยนต์ที่ผ่านการจมน้ำ ต้องตรวจดูสภาพโดยรวมว่ามีความเสียหายมากน้อยแค่ไหน จากนั้น ควรเปิดฝากระโปรงรถ เพื่อปลดขั้วแบตเตอรี่ออก เพื่อตัดระบบการจ่ายไฟ ที่สำคัญไม่ควรสตาร์ทรถ เพื่อลองเครื่องยนต์ เนื่องจากระบบกลไกในรถยนต์รุ่นปัจจุบัน มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคเป็นสมองกล ซึ่งระบบเหล่านี้จมน้ำเพียงห้านาที ก็เกิดความเสียหายได้ ทั้งนี้หากจมน้ำ1-2 วัน ระบบดังกล่าวอาจเป็นสนิม ทำให้ระบบการทำงานเสียหายมาก และที่สำคัญต้องตรวจดูว่าเครื่องยนต์เสียหายมากน้อยแค่ไหน จากนั้น ให้ทำการเป่า หรือใช้สเปรย์ไล่ความชื้น เพราะในจังหวะที่เราดับเครื่อง กระบอกสูบบางกระบอกยังทำงานอยู่ อาจทำให้น้ำเข้าได้ และควรถ่ายน้ำมันทุกชนิดที่อยู่ในรถออกทันที เช่น น้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์,น้ำมันเบรค,น้ำมันครัทช์ ฯลฯ เพราะน้ำที่ปนกับน้ำมันจะทำให้เกิดสนิม

สำหรับรถยนต์ที่ผ่านการจมน้ำมา ควรซ่อมแซม หรือขายทิ้ง? อาจารย์รักชาติแนะนำว่า ต้องเอารถไปประเมินสภาพก่อนว่ามีความเสียหายมากน้อยแค่ไหน คุ้มค่าหรือไม่ที่จะนำไปใช้ต่อ

โดยปกติค่าซ่อมแซมรถยนต์จากการจมน้ำมีมูลค่าต่อคันอยู่ที่ประมาณ 300,000.- บาท เพราะทุกอย่างเสียหายหมด เหลือแต่โครงรถกับเครื่องยนต์ ซึ่งต้องเริ่มนับหนึ่งใหม่ ส่วนเครื่องยนต์ก็ต้องผ่าดูอีกว่ามีน้ำขังอยู่ข้างในหรือเปล่า ถึงแม้จะเสียเงินซ่อมแล้ว สภาพก็ไม่สมบูรณ์เหมือนเดิม เพราะมีอุปกรณ์บางตัวที่ติดอยู่กับรถซึ่งไม่สามารถถอดออกมาเปลี่ยนได้ หากต้องการส่งซ่อมควรใช้ศูนย์บริการของรถยนต์ยี่ห้อนั้นๆ หรือส่งซ่อมที่อู่รถที่ได้มาตรฐาน มีผู้เชี่ยวชาญดูแล

สำหรับรถยนต์ที่มีประกันชั้นหนึ่ง บริษัทจะรับผิดชอบความเสียหายทั้งหมด โดยบริษัทฯจะสำรวจว่ามีความเสียหายมากน้อยแค่ไหน แต่ต้องขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของบริษัทประกันด้วย

ส่วนข้อควรระวังในการซื้อรถมือสอง หลังเกิดเหตุอุทกภัย เพื่อป้องกันการหลอกขายรถยนต์ที่เคยจมน้ำมา คือก่อนตัดสินใจซื้อรถ ต้องสำรวจสภาพโดยรวมก่อน เช่น รถที่ผ่านการจมน้ำมา เมื่อเปิดประตูรถเข้าไปจะได้กลิ่นอับ แม้จะซ่อมดีขนาดไหน กลิ่นก็ไม่หาย เพราะน้ำท่วมไม่ใช่น้ำสะอาดต้องใช้เวลานานในการดับกลิ่น และผู้ซื้อควรตรวจสอบระบบจ่ายไฟว่ามีความขัดข้องหรือไม่ แม้จะซ่อมดีแค่ไหนหากรถยนต์ผ่านการจมน้ำมาระบบจะมีความบกพร่อง และจุดเด่นที่ต้องสังเกตุ คือ น็อต ที่ใช้ขันเครื่องยนต์ ควรสำรวจดูว่ามีรองรอยการรื้อ หรือเป็นสนิมเพราะผ่านการจมน้ำมาหรือไม่

       ขอบคุณข้อมูลจากเว็บไซต์ rsu news มหาวิทยาลัยรังสิต และขออนุญาตอาจารย์เผยแพร่ในบร็อกนี้เพื่อประโยชน์ของทุกท่านครับ